«Чудовищные ощущения».
По роковому стечению обстоятельств сложилось так, что самые громкие и ужасные трагедии в истории хоккея так или иначе связаны с транспортом. 7 сентября 2011 года в сердцах болельщиков по всему миру образовалась новая рана, которая уже никогда не затянется — в авиакатастрофе неподалеку от аэропорта «Туношна» погиб весь основной состав ярославского «Локомотива». В том сезоне команда собралась очень мощная — по оценкам многих экспертов, ярославцы должны были стать чемпионами. В день трагедии «железнодорожники» вылетели в Минск, чтобы провести первый матч сезона против местного «Динамо». Самолет ЯК-42 с хоккеистами, тренерским штабом и персоналом на борту упал через несколько минут после взлета. Он успел пролететь чуть больше двух километров. Сообщалось, что борт не сумел набрать необходимую высоту, задел антенну маяка на взлетно-посадочной полосе и упал в реку.
За 30 лет до вышеописанных ужасных событий, из жизни ушел один из величайших хоккеистов в истории этого вида спорта — Валерий Харламов. В его случае виноват не самолет, а другой вид транспорта — автомобиль. Все произошло 27 августа 1981 года. В 7 часов утра случилось роковое столкновение, которое забрало жизнь прославленного форварда. Валерий вместе с женой Ириной и племянником Сергеем возвращались в город с дачи на любимой «Волге». Обычно за рулем всегда был форвард ЦСКА и советской сборной. Но в этот раз двукратный олимпийский чемпион решил уступить это место своей супруге. Это и стало роковой ошибкой. Ирина Харламова не справилась с управлением на скользкой после дождя дороге. Автомобиль вынесло на встречку, где он столкнулся с грузовиком и улетел в кювет. Все пассажиры «Волги», в том числе и кумир миллионов Валерий Харламов, погибли на месте.
5 января 1950 года произошла еще одна авиакатастрофа, унесшая жизнь целой команды. В тот день в Свердловске разбился военный самолет Ли-2, на борту которого была команда ВВС, курируемая сыном Иосифа Виссарионовича Сталина — Василием Сталиным. Один из сильнейших клубов страны направлялся в Челябинск, чтобы сыграть матч регулярного чемпионата с «Дзержинцем». Катастрофа произошла недалеко от аэропорта Кольцово. Главной причиной произошедшего называли плохие метеоусловия и тот факт, что экипаж подключился к радиоволне другого аэропорта. Вследствие чего была потеряна ориентация в пространстве — лайнер врезался в землю прямо около посадочной полосы.
Еще одна трагедия, непосредственно связанная с транспортными средствами, могла произойти в декабре 1995 года. Московское «Динамо», на тот момент являвшееся чемпионом страны, имело все шансы добавить в календарь мирового хоккея еще одну черную дату. Об этом рассказал бывший главный тренер бело-голубых Владимир Голубович:
«Это ведь я работал, когда всей командой перевернулись на автобусе. Декабрь 95-го, мы отправились на товарищескую игру в Воскресенск. За Бронницами свалились в кювет. Ехали прямо, человек начал разворачиваться поперек дороги — пришлось брать вправо, упали… Сильнее всех пострадал Игорь Бахмутов, он сидел впереди. Ему ногу зажало. Дима Суханов спину повредил. Я немного получил по плечу. А так — все целы и невредимы. Но память на всю жизнь — чудовищные ощущения, когда такая махина шипит, гремит…».
