Toshiba вместе с Sojitz и CBMM представили прототип электробуса с функцией сверхбыстрой зарядки 20 июня. Этот автобус оснащен аккумуляторами нового поколения на основе литий-ионных технологий с анодами из оксида ниобия и титана (NTO). Презентация состоялась на промышленном предприятии CBMM в Бразилии.
Событие знаменует собой первую в мире эксплуатацию прототипа электрического транспортного средства, оснащенного литий-ионным аккумулятором с анодом из оксида ниобия и титана. NTO имеет вдвое большую теоретическую объемную плотность, чем у анода на основе графита, обычно используемого в литий-ионных батареях.
Этот шаг приближает коммерциализацию таких аккумуляторов. Toshiba, Sojitz и CBMM, которые подписали первое соглашение о сотрудничестве еще в 2018 году, продолжат совместную работу, чтобы эффективно использовать свои технологии и знания. Их цель — запуск на мировом рынке литий-ионных аккумуляторов нового поколения с анодом из NTO весной 2025 года.
Новые аккумуляторы SCiB Nb от Toshiba обладают расширенным диапазоном рабочих температур: от −30 до +60 °C. Предыдущая версия батареи SCiB имела низкую энергоемкость — до 200 Втч/л. Новое поколение аккумуляторов SCiB демонстрирует прирост энергоемкости на 50%, достигая показателя 350 Втч/л.
Благодаря таким характеристикам эти батареи идеально подходят для городского электротранспорта нового поколения. Элементы Toshiba ранее были протестированы в различных электромобилях. Однако новое поколение аккумуляторов SCiB Nb выходит за рамки легковых автомобилей и подходит для электрических автобусов и большегрузного транспорта.
Возможность сверхбыстрой зарядки этих элементов также является дополнительным преимуществом. SCiB Nb заряжается до 80% емкости за 10 минут. Аккумуляторы также сохраняют более 80% емкости после 10 000 циклов зарядки.
