Быть или не быть гаражам: в Краснодаре тысячи самовольных конструкций уродуют город
Проблема, которая тянется уже второй десяток лет – снос гаражей в Краснодаре. Неказистые конструкции уродуют улицы города. Но владельцы этих сооружений часто выступают против их демонтажа.
В 2004 году был принят новый Градостроительный кодекс РФ, согласно которому оформить в собственность можно лишь землю, на которой находятся капитальные сооружения, и процесс этот, как сообщают собственники крайне не простой.
С начала года в краевой столице снесли 263 металлических гаражей, работа администрации города по освобождению территорий краевой столицы от незаконных конструкций ведется постоянно. Но часто действия властей в этом вопросе не поддерживаются жителями.
Так, идет уже много лет борьба за гаражи во дворах многоэтажек. Для кого-то это надежный способ сохранять автомобиль в целости, но для большинства такие сооружения используются как кладовки или склады для вещей, которые не оставишь в квартире: комплекты колес, запчасти, стройматериалы, спортинвентарь (велосипеды, ролики, лыжи, самокаты), старая техника и даже новогодние искусственные елки с игрушками. Также дачники хранят в гаражах банки с соленьями и вареньем, мешки с картошкой, старые книги, ведра, посуду.
- Борьба с незаконными объектами в Краснодаре ведётся системно. Прежде всего, они портят облик города, а также могут быть опасны для жителей. И мы благодарны краснодарцам за то, что они регулярно информируют нас о таких конструкциях, — отметил начальник управления муниципального контроля Михаил Дагбаш.
К началу текущего года в Славянском микрорайоне Краснодара снесли сотни гаражей на участках, где началось строительство новой трамвайной ветки до Немецкой деревни. Но многие жители города недовольны действиями властей и считают это произволом.
Владельцы гаражей на улице Круговой около Западного трамвайного депо выступили против сноса построек ради возведения новой трамвайной линии.
Корреспондент «Живой Кубани» выяснил, как выглядят гаражи в одном из старых районов города – в Фестивальном микрорайоне. Оказалось, что внутри дворов многоэтажек находятся целые лабиринты из гаражей. Гаражи находятся прямо на детских площадках, многие из них давно не открывались и уже вросли в землю.
Журналисты проверили, сколько может стоить такое сооружение. На одном из популярных сайтов частных объявлений найдено сообщение о продаже железного гаража по улице Гагарина. Автор объявления сообщал, что постройка находится в его собственности с 1998 года, а земля – нет. За такой гараж, площадью 15 квадратных метров, собственник просит 600 тысяч рублей.
Споры жителей, оставлять гаражи или снести, перешли давно и в интернет:
- Администрация, не вздумайте остановить процесс сноса и демонтажа. Гаражи это бич Краснодара и от них необходимо избавляться на всей территории муниципалитета, ну в то же время, не забывайте, что нужно строить и бесплатные парковки, для того, чтоб люди ставили там свои авто, - написала местная жительница Ирина Александровна под одним из сообщений о сносе незаконных конструкций.
- А куда девать авто инвалидам 2 группы? Будем ставить возле домов, а куда будут ставить авто работающие? Гаражи стоят по пятьдесят лет, какой это самозахват? За сотой школой на Школьной гаражи снесли несколько лет назад и ничего не построили, а автомобили просто вышвырнули на улицы. Снос гаражей – это карманный интерес для чиновников, - выразил свое мнение Горобец Василий.
Вероятно, жители, которые считают себя законными пользователями гаражей, будут продолжать биться за них, не желая уступать новым законам. А городским властям приходится действовать вопреки комфорту людей.
