Допустимую температуру воздуха в самолетах — 20–25 °C — закрепят законодательно. Это может произойти в 2025 году при переиздании федеральных авиаправил. Об этом говорится в ответах Минтранса в адрес зампреда комитета по охране здоровья Сергея Леонова, которые имеются в распоряжении «Известий». Парламентарий обратился в ведомство после смертельного случая на борту самолета «Аэрофлота», следовавшего из Бангкока в Россию.
«При переиздании приказа Министерства транспорта «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» будет внесено требование к допустимым значениям температуры воздуха в пассажирской кабине гражданского судна», — говорится в ответе замминистра транспорта Владимира Потешкина Сергею Леонову.
При этом он отмечает, что в настоящее время пунктом 3.1.1 Санитарно-эпидемиологических правил установлено, что температура воздуха в пассажирской кабине воздушного судна в течение полета должна быть в диапазоне от 20 до 25 °C.
«В соответствии с пунктом 1.2 СанПиН указанные требования распространяются на юрлиц и индивидуальных предпринимателей, чья деятельность связана с эксплуатацией воздушных судов», — отмечают в министерстве.
О том, что работа над переизданием правил начнется только в 2025 году, Владимир Потешкин сообщил депутату в другом ответе, который касается невозвратных билетов.
«Работу по переизданию федеральных авиационных правил планируется организовать в 2025 году. В рамках данной работы будут внесены изменения, в том числе по вопросам, затрагиваемым в вашем обращении», — говорится в документе.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Красота в салоне: допустимую температуру в самолетах закрепят законодательно
