Сейчас специалисты завершают строительство последней опоры основного хода
В Москве продолжается строительство эстакады через Курское направление Московской железной дороги и Варшавское шоссе. Ее возводят по основному ходу Московского скоростного диаметра (МСД) на участке от МКАД до трассы «Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе». На данный момент готовность объекта составляет почти 70 %. Об этом в пятницу, 17 мая, сообщает пресс-служба Департамента строительства города.Протяженность эстакады - 508 метров. Основной ход дороги поддерживают шесть монолитных железобетонных опор, съезд - еще три опоры. Кроме того, предусмотрены две подпорные стены. В настоящий момент специалисты завершают строительство последней опоры основного хода, ранее на объекте полностью собрали пролетное строение между четвертой и шестой опорами. Остальные участки строения готовы наполовину, а две подпорные стены - на 15 %.
«Сооружение эстакады на весь период производства работ ведется с сохранением движения автотранспорта на пересекаемом Варшавском шоссе. Для этого почти все пролетные строения устанавливаются в проектное положение методом продольной надвижки в сочетании с конвейерно-тыловой сборкой. Этот способ предполагает последовательный монтаж и сборку главных металлических балок на стапеле с последующей надвижкой в проектное положение. И только пролетное строение между третьей и четвертой опорами основного хода эстакады собирается кранами с использованием временных опор», - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Новая эстакада обеспечит выезд транспорта на Варшавское шоссе и позволит беспрепятственно пересекать железнодорожные пути. Для проезда будут доступны шесть полос движения - по три в каждом направлении. Для обеспечения безопасности устроят разделительную полосу и полосы безопасности шириной по 1,5 метра. На съездах будут доступны две полосы для движения транспорта и две полосы безопасности.
Напомним, в целом проект участка МСД от МКАД до трассы «Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе» предусматривает строительство более 11 км дорог, в том числе четыре эстакады длиной 1,3 км, два тоннеля длиной 231 метр, мост протяженностью 109 метров, а также два надземных и два подземных пешеходных перехода.
