Жена Рахматшоха Курбонова — таджика, утопившего автобус с пассажирами в Мойке, пытается спасти мужа, рассказав журналистам о том, что произошло до смертельного ДТП.
Всё больше странных подробностей появляется вокруг трагедии с автобусом, который утопил в Мойке вместе с пассажирами таджик. Сейчас жена 44-летнего Рахматшоха Курбонова пытается спасти мужа, выгораживая его перед журналистами.
В интервью журналистам "112" она заявила, что её мужа заставили выйти в рейс на утро после 20-часовой смены.
По её словам, муж пришёл около 2 часов ночи, отработав с 5 утра. А в половину восьмого его уже разбудили и велели снова выйти на работу, - говорится в сообщении. - На здоровье, по словам супруги, мужчина не жаловался, но могла сказаться усталость.
Однако, вряд ли жене Курбонова удастся его спасти от уголовного наказания. Уголовное дело уже возбуждено. В МЧС России ранее уточнили, что в общей сложности подняли из затонувшего автобуса 9 человек. Двое находятся в тяжёлом состоянии, четверо - в состоянии клинической смерти. К сожалению, 3 человека скончались. Но сейчас следователи сообщили, что количество погибших в результате падения автобуса в реку Мойку увеличилось до 7 человек.
Кроме того, следователи заинтересовались и самой компанией-перевозчиком - ООО "Такси", которой принадлежал утопленный таджиком в Мойке автобус.
Кирилл Кабанов, председатель Национального антикоррупционного комитета, член СПЧ, обратил внимание, что "подобным ООО "Такси" не проблема "купить" через дружественных им чиновников лицензии на перевозку и тут же начать бесконтрольно завозить из Средней Азии и Закавказья "ценнейших" специалистов - "водителей", сажая их за руль наших автобусов, маршруток и такси, ведь они готовы работать не в белую и без соблюдения требований Трудового кодекса".
И продолжать успешно зарабатывать даже при наличии обоснованных претензий, ибо есть кому замолвить словечко. А некоторые большие чиновники, которых, к несчастью, пока ещё немало, закрывают на это глаза и даже потворствуют этому, - негодует эксперт у себя в телеграм-канале. - Ведь есть экономические показатели и рост прибыли, в том числе и личной. Да, их родные ведь на общественном транспорте не ездят, не барское это дело. Другой вопрос, что автобусы на дороге не одни и с кем еще такой горе-водитель может встретиться на дороге, никто не знает - дорога всё же общая, для всех. А нам лишь остаётся ужасаться произошедшему, возмущаться и продолжать фиксировать рост аварий со смертельным исходом.
