Ландо Норрис одержал первую победу в карьере на Гран При Майами

Пилот McLaren Ландо Норрис одержал первую победу в карьере на Гран При Майами, опередив Макса Ферстаппена и Шарля Леклера.

Старт выдался зрелищным: Леклер попытался атаковать Ферстаппена, однако голландец сохранил лидерство. А вот его напарник ошибся в первом повороте и откатился на пятую строчку, пропустив Сайнса и Пиастри, который в свою очередь опередил испанца. Таким образом, после первого круга топ-5 выглядела так: Ферстаппен, Леклер, Пиастри, Сайнс, Перес. Хэмилтон был единственным в топ-10, кто стартовал на Hard – британец сохранил восьмое место, а вот Рассел откатился с седьмой строчки на десятую.

На пятом круге Леклер и Пиастри обменялись позициями, и австралиец вышел на второе место. При этом пилот McLaren показал впечатляющий темп, проезжая круги в среднем на 0,4 секунды быстрее лидирующего Ферстаппена. Тем не менее голландцу удалось взвинтить темп и сохранить двухсекундный разрыв.

К десятому кругу ситуация в пятёрке лидеров не изменилась, а вот Хэмилтон обогнал Хюлькенберга за седьмое место. Рассел опередил Цуноду и готовил атаку на пилота Haas вслед за напарником, которую успешно осуществил на 12-м круге. Тем временем Норрис догнал Переса: он предпринял несколько попыток атаки, но в итоге мексиканец первым из лидеров заехал в боксы на 18-м круге. Следующим за новыми шинами поехал Леклер – он вернулся шестым позади Хэмилтона, но быстро обошёл пилота Mercedes.

На 22 круге Ферстаппен сбил столбик в 15-м повороте, в результате чего на трассе на полминуты был объявлен режим виртуальной машины безопасности. Этим воспользовались Окон, Алонсо и Магнуссен, а вот сам Ферстаппен заехал в боксы уже под зелёными флагами – он получил шины Hard и вернулся четвёртым позади Норриса.

Хэмилтон провёл пит-стоп на 27-м круге – он получил более мягкий состав Mediium после старта на Hard. Следом за ним на пит-лейн свернул лидер гонки Пиастри, уступив позицию своему напарнику. Сайнс последовал той же тактике. Ферстаппен тем временем находился в 11 секундах от первого места. Тут же произошло столкновение между Магнуссеном и Сарджентом. На трассу выехала машина безопасности, что сыграло на руку Норрису, который воспользовался моментом и сохранил лидерство после пит-стопа.

Машина безопасности покинула трассу в конце 32 круга, и Норрис сразу сумел оторваться от Ферстаппена на секунду. К тому моменту Хэмилтон обогнал Цуноду и приблизился к Пересу на дистанцию атаки, а Норрис продолжал увеличивать отрыв. Пиастри пропустил Сайнса; австралиец получил повреждение переднего крыла в борьбе и отправился в боксы за новым, что испортило его гонку.

За пять кругов до финиша Норрис довёл своё преимущество до шести секунд. Он безошибочно провёл остаток дистанции и одержал первую победу в карьере.

Какие были ставки и прогноз на гонку Формулы 1 в Майами?

Результаты Гран При Майами Формулы 1