Продажи ввезенных в Россию по параллельному импорту автомобилей в марте обновили абсолютный рекорд, доля таких машин в объеме продаж составила 15% от всех зарегистрированных 157,2 тыс. легковых и легких коммерческих машин. Об этом говорится в исследовании банка «Открытие» и компании «Автомаркетолог», сообщает ТАСС 18 апреля.
Предыдущий рекорд был поставлен в феврале, когда из зарегистрированных 105,7 тыс. новых транспортных средств 16% были ввезены по параллельным каналам.
По словам гендиректора компании «Автомаркетолог» Олега Мосеева, в ближайшие месяцы ожидается снижение регистраций ввозимых по параллельному импорту машин. У продавцов было несколько месяцев до вступления в силу новых правил, регламентирующих такой ввоз, чтобы максимально насытить рынок «параллельными» машинами, отметил он.
Самыми популярными марками в структуре параллельного импорта в марте стали китайские Li Xiang и Geely, на них пришлось 15% и 11% соответственно. На третьем месте расположилась Toyota (10% ), далее идут Hyundai (8%) и Kia (7%). В модельном рейтинге лидируют Geely Monjaro, Li Xiang L7 и L9, Zeekr 001 и Kia Sportage.
18 апреля сообщалось, что автомобили марки Seres начали официально продаваться в России. Гибридные кросс-купе Seres М5 и кроссовер Seres M7 доступны для заказа, в IV квартале этого года в модельный ряд марки войдет флагманский M9.
Также в этот день стало известно, что бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье начнет производство китайских автомобилей в мае этого года.
