По словам Стасюк, курьерские велосипеды сейчас не так строго регулируются, как самокаты, так как многие курьеры используют личный транспорт, передает РИА «Новости».
«На данном этапе мы будем передавать информацию о нарушениях компаниям, а в дальнейшем возможно администрирование силами города или ГИБДД», – пояснила Стасюк.
Она также отметила, что в городе необходимо создать единую понятную систему для курьеров, которая будет включать идентификацию и обучение.
