Руководитель Mercedes Тото Вольф признал, что у новой машины W15 есть фундаментальная проблема, которая влияет на эффективность скоростных поворотах.
Тото Вольф объяснил провал Mercedes в Саудовской Аравии
«Есть кое-что, чего мы не понимаем, – цитирует Вольфа британский Autosport. – Мы быстры практически везде. В Джидде мы выбрали меньшее заднее антикрыло, чтобы компенсировать то, что теряем в поворотах. Но да, именно на высокой скорости мы теряем всё время.
Настройки тоже очень важны. Симуляции указывают нам направление, а затем мы выбираем диапазон настройки. Но так можно выиграть или проиграть только несколько десятых секунды – огромной разницы в эффективности нет. Это более фундаментальная проблема: мы считаем, что скорость должна быть, но её нет. Мы измеряем прижимную силу, но не получаем результат на круге».
Тем не менее австриец уверен, что его команда быстро справится с этой проблемой: «Мы приложили очень много усилий, и на следующей неделе собираемся сделать большой шаг, получив больше данных для понимания. Мы вернёмся в Мельбурн сильными. У нас есть миссия, и я на 100% уверен, что мы восполним этот пробел в производительности».
Тото Вольф: Наша машина – одна сплошная фундаментальная проблема
