Из них 20 машин получит Ростов. В Таганрог и Волгодонск поступит по 10 электробусов. Таким образом, подтверждаются предположения, высказанные в конце минувшего года заместителем донского губернатора – министром транспорта области Владимиром Окуневым.
Вчера о закупке электробусов для трех городов Ростовской области по программе внедрения сообщил вице-премьер – руководитель аппарата федерального правительства Дмитрий Григоренко. По его словам, сейчас для нового вида городского пассажирского транспорта создается необходимая инфраструктура эксплуатации и обслуживания.
На планируемых маршрутах и в депо размещаются зарядные устройства, оборудуются вспомогательные подстанции. При создании электробусной инфраструктуры исходят не только из расчетных значений автономного пробега машины. Без подзарядки электробус способен пройти 300 километров. Однако в расчет принимаются также сложные условия работы, пиковые скорости и нагрузки. Ход работ контролируется на всех уровнях. Затраты, которые тут требуются, в конечном счете себя окупят:
– Важно, что электробус – это экологически чистый вид общественного транспорта. Важно, что культура электротранспорта прививается…
Как уже сообщало «Наше время», развивать электротранспорт на Дону взялись КамАЗ и Sitronics Group. Ранее в Ростове проводилось тестирование электробуса производства КамАЗа. Одновременно внимание властей региона привлекли машины ГК «Синара», ГК «МАЗ» и «Белкоммунмаш».
