Дороговизну авиперелётов в Казахстане обсуждали сотрудники Комитета гражданской авиации и участники рынка. Представители акиакомпаний объяснили из чего складывается стоимость билетов. Так, в авиакомпании Scat рассказали, что основная часть затрат приходится на керосин - это 36%. 12% уходит на оплату услуг аэропорта, 11% - расходы на содержание воздушного судна. Остальное - это заработная плата и прочие расходы. По данным представителей авиакомпаний, более 80 процентов билетов в Казахстане продаются по минимальным тарифам, и цены, по сравнению с допандемийным периодом, снизились. В свою очередь, в Комитете гражданской авиации рассказали, что готовят изменения в законодательство. Так при задержке рейса по вине авиаперевозчика, после первого часа пассажиру будет выплачиваться компенсация в размере 3 процентов. В случае неуплаты, будут налагать штрафы. ЕРБОЛАТ БАЙСАЛЫКОВ, вице-президент по управлению доходами АО «Air Astana»: – Любая задержка для авиакомпаний - это также большой ущерб. Это не в интересах авиакомпании, чтобы была какая-либо задержка, и чтобы тем более страдал пассажир.
