Audi планирует выкупить части акций швейцарской Sauber Group.
О планах участвовать в главных гонках планеты компания Audi объявила в конце августа.
После дизельгейта концерн Volkswagen Group всеми силами стремится продемонстрировать свою приверженность экологии, поэтому дата дебюта неслучайна. В 2026 году вступит в силу новый техрегламент: мощность тягового электродвигателя в составе гибридной силовой установки на базе 1,6-литрового турбомотора вырастет с нынешних 120 кВт (161 л. с.) до 350 кВт (476 л. с.), а для ДВС будет использоваться топливо, полученное из возобновляемых источников. Общая же мощность гибридных болидов составит 400 кВт (544 л. с.).
На партнерство с Sauber еще до официального объявления указывали несколько обстоятельств. Во-первых, история сотрудничества компаний в рамках участия Audi в «24 Часах Ле-Мана» и кузовной серии DTM (для доводки болидов Sauber предоставлял доступ к аэродинамической трубе в коммуне Хинвиль). Во-вторых, отдел мотористов Audi возглавил Адам Бейкер, у которого есть богатый опыт работы в составе команды BMW Sauber F1.
Как сообщили в пресс-службе, более 120 специалистов Audi в Нойбурге-на-Дунае уже занимаются разработкой гибридной силовой установки (в нее входит электромотор, тяговая батарея, блоки управления и ДВС) под будущий регламент, а за остальные компоненты болида будет отвечать Sauber.
Швейцарская команда также возьмет на себя все работы, связанные непосредственно с участием в гонках. В Audi сообщили о намерении выкупить часть акций «Заубера», но подробностей пока нет.
В 2023 году подразделение «формульного» проекта расширят: немцы планируют увеличить штат и обеспечить необходимую инфраструктуру. Первые ходовые испытания гибридного болида Audi Sauber намечены на 2025 год.
