Следующим шагом станет выпуск полностью электрических моделей с запасом хода 300 километров, пишет URA.ru со ссылкой на Антона Акимова, главного конструктора компании по коммерческим автомобилям.
“Электрогрузовик “Урал” с гибридной силовой установкой – первый из разрабатываемой серии. Следующий продукт будет полностью электрическим, без двигателя внутреннего сгорания“, – сказал Антон Акимов.
Третьей моделью в новой экологической линейке “Урала” станет автомобиль с водородным двигателем.
Что касается готового и продемонстрированного гибридного автомобиля, то он оснащен новейшей силовой установкой, включающей генератор с двигателем на сжиженном газе, тяговые батареи и электродвигатель.
При отсутствии электросети аккумулятор можно зарядить с помощью встроенного бортового генератора. Запас хода на аккумуляторе составляет 100 км, в то время как газогенератор может обеспечить 400-500 км автономного хода.
Ранее сообщалось, что “Урал” увеличит производство грузовиков до 16 000 единиц в год в течение следующих двух-трех лет. Это почти в два раза больше, чем ожидается в 2022 году.
Источник новости IXBT.