Маршрут 13-го автобуса продлён до Машприбора, а в ближайшее время здесь увеличится пассажировместимость. Мэрия Ярославля продолжает совершенствовать новую транспортную схему города. Рассказывает Анна Мельник.
Здесь, на проспекте Машиностроителей, к 13-ому автобусу привыкли далеко не все. Раньше он ассоциировался исключительно с Суздальским шоссе и площадью Богоявления. Теперь ходит гораздо дальше - 16 автобусов, обслуживающих маршрут, идут в Заволжский район. Конечная во Фрунзенском все та же - 5-ый микрорайон.
- 13 маршрут был продлен, соответственно, до Машприбора. То есть он еще дальше идет, чем трасса движения бывшего 37-го маршрута. Соответственно, вот эту транспортную связь именно 5-го микрорайона и Заволжского района мы за счет 13-го маршрута компенсировали, - пояснил начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии Ярославля Сергей Волканевский.
Востребованный у разных групп населения, 13-ый маршрут тщательно изучался - в мэрии учитывали и уровень заполняемости в разные часы, и замечания пассажиров по расписанию и интервалам движения. Благодаря измененной схеме ярославцам теперь не приходится делать лишних пересадок.
- Действительно, очень удобно. Я волонтер, и еду в Центр патриотического воспитания на сборы. Очень удобно, поскольку раньше этого маршрута здесь не было. Теперь он доходит прямо до нужного места, без пересадок, мне очень нравится, - сказала волонтёр Вера Журенкова.
Удобно теперь и студентам кадетского колледжа. Чтобы доехать от места учёбы до тренировочной базы, им нужно лишь раз заплатить за проезд.
- Я езжу на тренировку по волейболу. И раньше, чтобы доехать до места, приходилось терять время и деньги. С пересадками ездил. А сейчас очень удобно стало и отлично, - отметил студент 1-го курса Ярославского кадетского колледжа Александр Гребенюк.
Кроме того, 13-ый маршрут скоро ждет и увеличение пассажировместимости транспортных единиц. Уже принято решение, что 4 автобуса малого класса будут заменены на 4 автобуса класса среднего. В мэрии Ярославля подчеркивают: все изменения в течение первого года работы новой транспортной схемы вносятся на основании заполняемости автобусов. Все районы города сейчас соединены протяженными маршрутами. Все секторы перевозок, как и просили жители, связаны именно беспересадочными направлениями. И на всех, по мере возможности, обеспечивается оптимальный интервал движения.
