В Алматы автолюбители пожаловались на качество дизельного топлива. Несмотря на небольшой мороз, многие водители не смогли завести свои машины. А некоторые из них даже предположили, что подорожавшее горючее на АЗС разбавляют водой. Кто контролирует качество продукта? Автовладельцы Алматы жалуются, что не могут найти качественное дизельное топливо. За ночь горючее замерзает в баке. Эксперт отмечает, что дизтопливо сложно найти по нескольим причинам. Главная из них в том, что горючее вывозят в соседние страны, потому что цены у них гораздо выше. Кроме того, повышен спрос из-за посевных работ и закрытия Павлодарского НПЗ на ремонт. В качестве решения предлагают сравнять цены с россйскими, что приведет к удорожанию всех товаров, либо усилить контроль на границе. АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт: – Исправить ситуацию может только государство, если оно усилит контроль на границе. Второе – усилить контроль за небольшими заправками. Бизнес либо должен укрупниться, либо ичезнуть. Маленькие заправки и вредят. Доказать, что в бак залили воду, сложно, нужно обращаться в суд. На крупных АЗС горючего и вовсе нет. Остатки летнего дизтоплива по завышенным ценам можно купить только на мелких заправочных станциях. Автоэксперт Алексей Алексеев отмечает, что качественный ГСМ должен был выдержать нынешние холода. Но мелкие заправки на качество товар не проверяют, а водители идут на риск, потому что выбора нет. Контроль качества топлива на нефтебазах и АЗС находится в зоне ответственности оптовых и розничных реализаторов топлива. Если в процессе хранения на нефтебазах качество дизельного топлива не соблюдается или происходит смешение с другим продуктом, этот вопрос находится в компетенции правоохранительных органов. Эксперты добавляют, что для проверки лаборатории должны брать пробы с каждой поставки, а это сделать почти невозможно. Поэтому образовался стихийный рынок, где не хватает контроля.
