Российский Военно-морской флот не уступает западным флотам по корабельному высокотехнологичному оборудованию, сообщил научный руководитель ЦНИИ «Электроприбор» академик РАН Владимир Пешехонов. «Сегодня перископное оборудование, устанавливаемое на новейшие ударные подводные лодки ВМС США, ни в чем не превосходит аналогичное оборудование, которым оснащаются российские подводные лодки. В связи с этим уровни ситуационной осведомленности экипажей подводных лодок ВМС США и ВМФ России примерно одинаковые, в том числе по таким техническим параметрам, как разрешающая способность и цветовые контрасты», – передает ТАСС слова академика.
Он добавил, что российские навигационные комплексы разрабатываются в соответствии с мировыми тенденциями. «В последнее время осуществляется переход с инерциальных навигационных систем (ИНС) на механических гироскопах в карданных подвесах на бесплатформенные инерциальные навигационные системы на волоконно–оптических гироскопах (БИНС на ВОГ). Класс точности наших БИНС на ВОГ соответствует общемировым тенденциям», – сообщил Пешехонов.
«По перископам и навигационной аппаратуре мы не уступаем мировым лидерам, и в частности французам. Более того, нами найдено такое техническое решение, которое позволит превзойти уровень аппаратуры для военно–морских сил, выпускаемой известной французской компанией «Сафран», – подчеркнул Пешехонов.
По его словам, Россия продолжает поставки высокотехнологичных приборных комплексов для строящихся за рубежом кораблей. «Мы поставляем навигационную технику и другую номенклатуру на строящиеся за рубежом корабли и начинаем поставки гидроакустической навигационной техники», – сообщил академик.
Однако, отметил он, поставки приборной техники по своим объемам несоизмеримы с продажей готовых кораблей и поэтому не оказывают существенного влияния на долю экспортной военно-морской техники, которая в общем объеме поставляемой за рубеж российской продукции военного назначения составляет 10%.
По словам Пешехонова, концерн «ЦНИИ «Электроприбор» поставляет свою технику за рубеж через «Рособоронэкспорт» по двум каналам. Во-первых, она экспортируется в составе кораблей, которые строятся для инозаказчиков в России, и, во-вторых, предприятие осуществляет прямые поставки техники за рубеж.
«Я не считаю, что передача определенных технологий инозаказчику, что требуется при выполнении некоторых контрактов, несет какие–либо опасности для России. Если такая опасность и существует, то она минимальная. Мы не стоим на месте и если передаем какую–то устоявшуюся технологию, то на полученные деньги должны создать новую технологию или модернизировать имеющуюся», – пояснил академик.
По его словам, торговля оборонной продукцией к настоящему времени претерпела определенные изменения. «Теперь, например, когда заключаем контакты на поставки приборной техники в Индию, то учитываем, что эта техника будет в основном изготавливаться в самой Индии, поскольку эта страна реализует принятую концепцию «Делай в Индии», – отметил Пешехонов.
«Экспортные заказы до недавнего времени были хороши тем, что давали хорошую прибыль. Сейчас же такой прибыли уже нет. Но в любом случае предприятие может распоряжаться такой прибылью от экспортных контактов и направлять ее на создание новых технологий. Что же касается гособоронзаказа, то такая возможность, к сожалению, исключена», – сообщил академик.
По словам Пешехонова, специалисты ЦНИИ «Электроприбор» успешно реализовали программу импортозамещения, хотя данный процесс был непростым в связи с тем, что ранее импортная элементная база активно использовалась при создании новых приборов.
«В настоящее время замена блоков и узлов из импортных комплектующих особенно масштабно ведется при модернизации корабельного оборудования», – отметил академик.
По его словам, все сложные приборы, которые ранее поставлялись из Украины и других стран СНГ, теперь производятся в России. «Мы начали думать об этом еще в начале 2000–х и постепенно забрали к себе все свои технологии, чтобы их никто не мог повторить. Речь идет не только о гироскопах, но и о гидроакустической технике», – подчеркнул Пешехонов.
Академик отметил, что учреждение Корпорации морского приборостроения (КМП) отвечает современному тренду на объединение имеющихся потенциалов в оборонном комплексе.
«Мы ждем от корпорации, прежде всего, повышения унификации разработок, особенно по вычислительным средствам, средствам отображения информации. Флот только выиграет, если корабли будут оснащены не разнородными вычислительными средствами и дисплеями, а унифицированными средствами информации. А в рамках корпорации этого достичь намного проще», – отметил академик.
По его словам, вошедшие в КМП предприятиям смогут эффективнее продвигать свою продукцию на рынке. И если с продвижением оборонной продукции особых проблем нет, то с гражданской продукцией все сложнее. Многие гражданские суда строились по зарубежным проектам с применением в приборах зарубежных комплектующих.
«Когда мы говорили судостроительным заводам – «Почему же вы не применяете то, что есть у нас?», они ссылались на то, что указано в зарубежных проектах. Побороть такой подход в одиночку было сложно, а в рамках корпорации, я уверен, мы добьемся результатов», – подчеркнул он.
Создание КМП позволит улучшить процесс модернизации корабельного приборного оборудования, циклы замены которого существенно меньше длительности эксплуатации корпуса и других систем корабля, считает Пешехонов. Реализация принципа открытой архитектуры при проектировании и строительстве кораблей с одновременной стандартизацией и унификацией приборного оборудования и интерфейсов позволит обеспечить интеграцию техники нового поколения на борт корабля без каких–либо значительных переделок самой платформы.
Корпорация морского приборостроения создана на базе четырех концернов: «Моринформсистема–Агат» (Москва), ЦНИИ «Электроприбор», НПО «Аврора» и «Океанприбор» (Санкт-Петербург). Новая корпорация должна оптимизировать работу предприятий, которые занимаются созданием автоматизированных систем управления, навигационного и гидроакустического оборудования.
Напомним, в декабре 2019 года президент Владимир Путин, открывая 14-ю серию совещаний по оборонной тематике, потребовал наращивать боевые возможности Военно-морского флота в ближайшие годы.
