В Министерстве индустрии, инфраструктурного развития и КТЖ отчитались о ситуации с поставкой угля в регионы. Ажиотаж из-за твердого топлива случился в Усть-Каменогорске. После похолодания на тупиках образовались огромные очереди. Достаточно ли запасов угля для населения? С наступлением холодов в некоторых регионах Казахстана случился угольный ажиотаж. КамАЗы простаивали в очередях на точках продажи топлива. Появились разговоры о нехватке угля. Однако сегодня госорганы и национальный перевозчик КТЖ эту информацию категорически отвергли. По анализу сотрудников КТЖ, поставка угля в Усть-Каменогорск выполняется аж на 110%, ежедневно с «Каражыры» к подъездному пути отправляли по восемь вагонов. Накануне выгрузили 18 вагонов и сегодня 17. Похожий отчёт и из Павлодара. НУРЖАН КЕЛЬБУГАНОВ, исполнительный директор по планированию "КТЖ-Грузовые перевозки": – В Павлодаре к подъездному пути «Элит» с Майкобе отгрузили 24 вагона в августе. В сентябре 57. Это соответствует плану, по запросу тупика идёт полно обеспечение. Скоро прибудет ещё 40 вагонов. Ведомства не подтверждают информацию о задержке поставок из-за нехватки вагонов. Хотя ранее продавцы угля в Усть-Каменогорске рассказывали о том, что добывающей компании не выделили вовремя транспорт. ЖАНИБЕК ТАЙЖАНОВ, заместитель председателя Комитета транспорта МИИР РК: – В настоящее время на территории Казахстана задействовано более 64 тысяч полувагонов. Из них 35 тысяч или 55% задействованы в перевозке угля. Парк имеется в достаточном количестве для потребностей заявляемых объёмов перевозок в данный период. Повышения стоимости угля для населения не ожидают. На это может повлиять его продажа на бирже. Впервые твёрдое топливо для бытовых нужд сбывают на товарной бирже с апреля этого года. Производителей обязали продавать 10% от всего объема напрямую тупикам, где закупаются рядовые граждане. Примерно 40%, а это свыше 200 тысяч тонн, уже раскупили.
