Индия официально оформила планы закупки 56 самолетов Airbus C295 для замены старого парка самолетов Avro Hawker Siddeley HS 748 в ВВС Индии. Это первая авиационная программа Make in India в частном секторе, которая полностью развивает полную промышленную экосистему: от производства до сборки, испытаний и аттестации, до доставки и обслуживания в течение всего жизненного цикла самолета.
Согласно соглашению, Airbus поставит первые 16 самолетов со своей линии окончательной сборки в Севилье, Испания. Еще 40 самолетов будут изготовлены и собраны Tata Advanced Systems (TASL) в Индии в рамках промышленного партнерства между двумя компаниями.
Первые 16 самолетов будут поставлены в течение четырех лет после начала действия контракта. Все самолеты IAF C295 будут поставляться в грузовом варианте и будут оснащены встроенным пакетом Electronic Warfare Suite.
«Этот контракт будет поддерживать дальнейшее развитие авиационной экосистемы Индии, привлекая инвестиции и 15 000 квалифицированных рабочих мест и косвенно еще 10 тыс. – у в смежных отраслях в ближайшие 10 лет. C295 еще раз доказал, что является лидером сегмента, и с присоединением Индии к новому оператору этот тип еще больше расширит свое присутствие не только в эксплуатационных аспектах, но и в плане собственного промышленного и технологического развития», — сказал Майкл Шоллхорн, генеральный директор компании. Airbus Defense and Space.
«Это момент гордости для Tata и важный этап для экосистемы военного производства Индии. Впервые индийская частная компания будет производить самолет полностью в Индии. Это предприятие демонстрирует способность Tata Advanced Systems как производителя оборонной продукции создавать конкурентоспособные на мировом рынке сложные платформы в Индии», — сказал Сукаран Сингх, управляющий директор и генеральный директор Tata Advanced Systems Limited.
Make in India лежит в основе стратегии Airbus в Индии, и компания неуклонно увеличивает долю страны в своем глобальном портфеле продуктов. В рамках программы C295 Airbus поставит в Индию полный пакет производства и обслуживания самолетов мирового класса в сотрудничестве различными промышленными партнерами, включая Tata, а также ведущие государственные оборонные предприятия, такие как Bharat Electronics Ltd. и Bharat Dynamics Ltd. так и частные микро-, малые и средние предприятия.
Благодаря доказанной способности действовать с коротких или неподготовленных взлетно-посадочных полос, C295 используется для тактической перевозки до 71 солдата или 50 десантников, а также для логистических операций в местах, недоступных для более тяжелых самолетов. Он может сбрасывать десантников и полезные грузы, а также использоваться для медицинской эвакуации (MedEvac), как было продемонстрировано во время кризиса COVID-19, с использованием базовых мобильных отделений интенсивной терапии (ICU) с оборудованием жизнеобеспечения. Самолет может выполнять специальные задачи, а также реагировать на стихийные бедствия и осуществлять патрулирование над морем.
IAF станет 35-м оператором C295 в мире, а программа охватывает производство 278 самолетов, 200 из которых уже находятся в эксплуатации и имеют более полумиллиона летных часов.
Андрей Бочкарев
