Автономные технологии становятся все более распространенными на новых автомобилях с каждым модельным годом. Хотя в какой-то момент адаптивный круиз-контроль, возможно, считался чрезмерной опцией, многие покупатели новых автомобилей теперь считают его необходимым.
Такие функции, как помощь в удержании/смене полосы движения, считались революционными, когда они впервые появились на Tesla Model S в конце 2014 года, но сейчас они стали обычным явлением.
В новом отчете, получившем название “Автономные автомобили, роботаксис и датчики 2022-2042”, IDTechEx глубоко исследует будущее автоматизированной мобильности. Компания заявляет, что самоуправляемые транспортные средства не отвлекаются на вещи, которые могут повлиять на людей, такие как коллеги-водители или мобильные телефоны. Фирма также считает, что подключение к 5G обеспечит самоходным транспортным средствам получение в режиме реального времени больше информации об их окружении, чем когда-либо мог обработать человек.
IDTechEx считает, что благодаря текущим разработкам мы сможем увидеть автономные транспортные средства, соответствующие или превышающие уровни безопасности человека, уже к 2024 году. Если рост будет устойчивым, то, как следует из доклада, к 2046 самоходным транспортным средствам удастся удовлетворить общий спрос на мобильность в США - 3 трлн миль в год.
Тогда к 2050 году автономные транспортные средства теоретически могли бы удовлетворить все транспортные потребности мира, совершая менее одной аварии в год.
На данный момент IDTechEx ожидает, что во многих странах вождение людей на дорогах общего пользования будет запрещено, чтобы предотвратить травмы, аварии и помехи для самоуправляемых транспортных средств, которые общаются между собой.
Напомним, в Великобритании стал доступен новый электромобиль Citroen e-Berlingo стоимостью менее 25 тысяч фунтов.
