«Транснефть» опубликовала документы, указывающие на возможную причастность «Роснефти» в загрязнении сырья на ПСП «Муханово». Как сообщает корреспондент УтроNews, после того, как «Роснефть» открестилась от возможной причастности ее структуры «Самаранефтегаз» в загрязнении сырья в трубопроводе «Транснефти», последняя опубликовала документы, свидетельствующие о превышении нормативного содержания ХОС до 87 ppm при приеме нефти от единственного производителя – «Самаранефтегаза». Об этом свидетельствуют аналитические отчеты, проведенных независимой лабораторией ИЦ АО «СЖС Восток Лимитед», чью правомочность признала сама структура «Роснефти».
Глава последней Игорь Сечин, должно быть, был не в курсе, что дочернее предприятие само, по сути, себя и подставило. В очередной схватке между Сечиным и главой «Транснефти» Николаем Токаревым уже побеждает первый?
Согласно опубликованным документам, в пробе, отобранной 20 июня этого года, показатель ХОС составляет 87 ppm, при том, что предельный норматив ХОС в нефтиустановлен в количестве до 10 ppm. Более того, сама «Роснефть» ранее не раз публично заявляла, что поставляемое ею сырье имеет показатель всего в 1 ppm, что не раз опровергалось «Транснефтью». Так, в одном из пресс-релизов последней говорилось, что только за 8 месяцев 2019 года ПАО «НК «Роснефть» была произведена сдача нефти в систему ПАО «Транснефть» в количестве 131,1 млн тонн со средневзвешенным содержанием ХОС – 1,7 ppm. При этом по отдельным регионам добычи нефти компании ПАО «НК «Роснефть» (Оренбургская область, Удмуртия, Башкирия и Центральная Сибирь) на тот момент осуществляла сдачу нефти в систему ПАО «Транснефть» с содержанием ХОС до 4,0 ppm,
Если это действительно так, то получается, что «Роснефть» поймали на банальном вранье, причем уже не раз. Естественно, после такого охотно веришь заявлению «Транснефти» о предотвращении серьезной аварии с загрязнением 350 тысяч тонн нефти хлорорганическими соединениями. Ответственность компания возложила на «Самаранефтегаз», головная структура которой призывает провести полное расследование инцидента. Речь как в заявлении «Транснефти», так и в документах лаборатории, идет о нефти, сданной на ПСП «Муханово», где «дочка» госкорпорации является единственным поставщиком.
Очевидно, что сейчас возглавляемая Токаревым компания работает на опережение во избежание инцидента с грязной нефтью 2019 года на трубопроводе «Дружба». Тогда объемы зараженного сырья оценивались более чем в 4 млн тонн, а виноватой в итоге оказалась сама «Транснефть», которой пришлось выплатить компенсации большинству получателей сырья.
Тем не менее, по информации «Интерфакса», было возбуждено уголовное дело об умышленном загрязнении сырья. Однако сейчас его расследование, как кажется, затягивается.
В своих заявлениях «Транснефть» указывала, что виновником произошедшего могла быть «Роснефть», яро отрицающая свою причастность к инциденту. Все это вылилось в одно из самых ярких публичных противостояний пиарщиков компаний – Михаила Леонтьева из «Роснефти» и Игоря Демина из «Транснефти». Впрочем, не стеснялся в выражениях и глава последний, который в интервью «Коммерсанту» заявил, что «Роснефти» нужно, чтобы она не кончалась». Таким образом он очень толсто намекнул на о, какой позиции придерживается.
После этой ситуации «Транснефть» пыталась получить контроль над всеми ПСП, часть из которых сейчас находится в ведении «Роснефти», а также предлагала ввести единый стандарт для лабораторий, которые проверяют качество сдаваемого сырья. Корпорация же, возглавляемая Сечиным, предлагала привлечь независимых сюрвейеров для проверки качества сырья и критиковала инициативу оппонента.
«Транснефть» же может пытаться находить такие инциденты, как последний, для того, чтобы пролоббировать внедрение дополнительных систем операционного контроля качества нефти.
И, судя по вскрывшимся последним данным, сейчас эта затея «Транснефти» может удастся, потому что «Роснефть», как кажется, сейчас от обвинений может быть очень сложно уйти.
