Российские железные дороги (РЖД) сообщили, как будут реализованы крупнейшие в России инфраструктурные проекты.
Российская Федерация выделяет Байкало-Амурскую магистраль (БАМ) и Транссибирскую магистраль (Транссиб) как наиболее масштабных в стране, об этом пишет "Коммерсантъ". Государство планирует модернизацию этих объектов инфраструктуры в несколько этапов. Первый должен увеличить их пропускную способность в направлении Дальнего Востока до 144 миллионов тонн, а на втором этапе данный показатель должен достигнуть 180 миллионов тонн.
"По предварительным оценкам, без электрификации работы могут обойтись в 350 млрд рублей, с электрификацией — 700 млрд рублей", — отметил заместитель генерального директора РЖД Андрей Макаров.
Строительство грозит стать значительно дороже из-за повышения цен на металлы и другие материалы. Кроме того, из-за оттока трудовых мигрантов запросы работников стали выше. Оплата труда может также сказаться на конечной стоимости проекта.
Макаров также сообщил о выделении железнодорожным войскам Минобороны РФ участка Улак-Февральск общей протяженностью 330 километров. С военным ведомством планируется заключить договор на 2,5-3 миллиарда рублей, пишет телеканал "360".
