Северо-Кавказская железная дорога в 2021 году направит на строительство вторых путей к портам Азово-Черноморского бассейна 13 млрд рублей, сообщил начальник СКЖД Сергей Задорин на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Юг», которая прошла 16 апреля в Минводах.
В ней приняли участие сотрудники ОАО «РЖД», в том числе заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило и генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев, а также представители органов власти, морских портов, операторов подвижного состава, логистических компаний, банковской сферы и крупных грузоотправителей. Всего в конференции приняли участие более 500 человек, часть - в онлайн-режиме.
Главным вопросом конференции было развитие инфраструктуры в связке «железная дорога – порт». Как отметил Сергей Задорин, увеличение пропускных способностей к портам у СКЖД - в приоритете.
«В этом году на обновление инфраструктуры Северо-Кавказской железной дороги будет направлено порядка 31 млрд рублей, в том числе 13 млрд - на строительство вторых путей по направлению к портам Азово-Черноморского бассейна», - сообщил он, добавив, что только за последние три года на СКЖД было построено 240 км вторых путей.
В 2021 году планируется ввести в эксплуатацию 50 км на участке Тихорецкая - Козырьки и завершить реконструкцию станции Крымская и 1-го этапа реконструкции станции Тимашевская.
Развитие инфраструктуры, слаженная работа портов и станций, логистического центра СКЖД позволяют увеличивать объемы переработки грузов в портах Азово-Черноморского бассейна. Среднесуточная выгрузка за последние 10 лет выросла на 67,5%, превысив 4 400 вагонов.
В общей сложности в первом квартале со станций СКЖД отправлено более 23 тыс. контейнеров в ДФЭ, что больше на 8%, чем показатель за такой же период в прошлом году.
