Скудерия Кэмерон Гликенхаус с помощью серии визуализаций представила пикап, получивший название SCG 010 Zero.
Четырехдверный пикап имеет много общего с Baja Boot, показывая знакомую переднюю часть с большой поперечной балкой, четыре простые фары и ярко выраженные расширители крыльев.
Однако изюминкой является не внешний вид автомобиля, а его трансмиссия. Владелец компании Джеймс Гликенхаус сомневается, что электромобили — это путь вперед. Он считает, что будущее за водородом. В результате SCG 010 Zero представлен с усовершенствованной силовой установкой на водородных топливных элементах, которая могла позволить ему преодолевать расстояние до 1 600 км на одном баке.
Этот водородный топливный элемент будет приводить в действие по крайней мере один электродвигатель. Учитывая, что транспортное средство будет спроектировано с учетом возможностей бездорожья, на нем будут установлены электродвигатели на обеих осях. Это обеспечит ему полный привод.
Остается неясным, действительно ли Scuderia Cameron Glickenhaus сделает 010 Zero реальностью. В его нынешнем виде у него уже есть много дел, в том числе завершение запуска дорожного суперкара 004S, подготовка гоночного автомобиля 007 для класса гиперкаров Ле-Мана, модернизация Baja Boot с двигателем LT5 V8 и запуск Mini Загрузочный комплект автомобиля.
Читайте также о том, что Mercedes-Benz EQA начал продаваться в Европе.
