«Скупой платит дважды», — эту истину два года подтверждали власти в Хабаровском крае, не прислушиваясь к мнению общественности. В регионе, где каждый третий житель за рулем, был введен один из самых больших в Российской Федерации транспортных налогов. Он может доходить до 60 тысяч в год за владение вполне заурядной машиной. Из-за этого многие автомобилисты предпочитают ставить машины на учёт в соседнем Приморье. Снижение ставок, возможно, вернет налоговые поступления от десятков тысяч автовладельцев в бюджет региона. Возможно, эти поступления и компенсируют бюджетные выпадающие 226 миллионов руб. Собственно, обоснованием для введения «человеческого» транспортного налога стала экономия на аппарате регионального правительства в размере 400 миллионов рублей в будущем году. Михаил Дегтярев поддержал идею, предложенную в Хабаровске ещё в конце 2018 года. Тогда молодёжный парламент разработал 3 варианта смягчения транспортного налога для собственников бюджетного автотранспорта. «Весь процесс занял два года, — рассказал Евгений Солоненко, общественник и автолюбитель. — Проект выслушали на комитете в Краевой думе, было несколько общественных слушаний, были встречи с представителями министерств и налоговой. Были жаркие дебаты по этому поводу. Разработали три предложения как можно более справедливо рассчитывать транспортный налог. В итоге остановились на дифференцированном транспортном налоге. Актуальность заключается в том, что чем старше автомобиль, тем меньше получается налог». Однако год назад краевое правительство не поддержало проект молодых парламентариев. Экс-губернатор Сергей Фургал, ныне обвиняемый в организации убийств, тогда истерично заявлял, что этот законопроект направлен на защиту богатых, а краевой бюджет при этом потеряет 600 млн. рублей. «В 2019-м году мы предлагали решения, как можно компенсировать выпадающие поступления в краевой бюджет из-за снижения транспортного налога. К нам не прислушались, — посетовал Евгений Солненко. — А в этот раз все прошло, спасибо врио губернатора Михаилу Дегтяреву и правительству Хабаровского края, которые услышали и поддержали проект. Это уже большое подспорье для семей автомобилистов. Тем более, что из-за пандемии коронавируса семейный бюджет у многих трещит по швам». Уточним, что с 1-го января 2021 года транспортный налог в Хабаровском крае будет предложено снизить для машин, эксплуатируемых более 3-х и более 10-ти лет. Под эти категории попадает около 96% личных легковых авто. Отдельной строкой прописана льгота для многодетных семей. При наличии авто мощностью до 200 л/с ставка снизится вдвое. Повестка конструктивного взаимодействия со всеми политическими и общественными силами региона, заданная Дегтяревым, приносит свои плоды: воспринятый год назад «в штыки» краевыми депутатами проект закона о транспортном налоге сейчас вновь внесли на обсуждение под положительные отзывы народных избранников. На внеочередном заседании Законодательной Думы, созванном по инициативе врио губернатора Михаила Дегтярёва, депутаты приняли в окончательной редакции краевой закон о снижении ставок транспортного налога.
