Из этой троллейбусной парилки работница КТТУ Ольга Лыткина выйдет только через 8 часов. Бутылка воды и небольшой платок — вот и все, что помогает женщине в такую жару, которую подчас не выдерживает даже техника. Вентиляторы висят, но они в нерабочем состоянии.
В настоящее испытание поездки по городу превратились и для пассажиров. Пока одни спасаются холодной водой, другие сражаются за каждый глоток воздуха — в ход идут вееры, маленькие вентиляторы, мокрые полотенца, часто — сквозняк из окон автобуса или трамвая.
Кто контролирует температуру в общественном муниципальном и коммерческом транспорте, сколько должно быть на борту, если за бортом — +40, и почему в летнем Краснодаре кондиционер может быть невыгоден, рассказывает Екатерина Пивоварова.
