Специалисты Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) ратифицировали один из основных документов по отечественной силовой установке ПД-14. Об этом рассказала пресс-служба ОДК.
Сотрудники европейской организации одобрили «Описание производственной организации». В корпорации подчеркнули, что данный документ является чрезвычайно важным для будущего производства новой силовой установки.
Окончательно сертификацию двигателя российская корпорация намерена завершить к 2021 году. Следующим этапом данной процедуры станет независимая проверка деятельности по одобренному документу, которые могут выявить некоторые неточности, ради их последующего устранения.
ПД-14 (Перспективный Двигатель с 14-тонной тягой) является турбовентиляторной силовой установкой. Пермские инженеры его разрабатывали специально для эксплуатации на отечественном пассажирском самолете Иркут МС-21. При этом модернизированные версии двигателя, на основе газового генератора (ПД-18Р), могут также устанавливаться на Ту-214, Ил-96.
