Все затраты, связанные с недавней отзывной компанией, под которую попали 125 000 электроседанов Tesla Model S, правление американского производителя электрокаров Tesla возложит на фирму-поставщика деталей Bosch. Причиной этого отзыва выступает чрезмерная коррозия рулевой колонки. Интересен тот факт, что такая неисправность появляется только на тех электроседанах Tesla Model S, которые используются в холодном климате. Однако инженеры Tesla решили заменить болты во всех электрических седанах, выпущенных к концу марта 2016 года. В соответствии с официальной информацией, вся ответственность за недавнюю сервисную компанию возложат на немецкую фирму Bosch. Которая затем обратиться к поставщикам коррозионных болтов и именно ей придется покрыть все финансовые расходы Tesla. Но представители Bosch никак не прокомментировали данную ситуацию. Стоит сказать, что недавно стартовала еще одна отзывная кампания, которая затронет 53 000 электроседанов Tesla Model S и электрокроссоверов Tesla Model X.
