Работу шлюзов №№ 1‒19 Беломорканала в навигацию 2024 года продлили до 11 ноября
Это сделано в связи с поступившим обращением судовладельца
Работу шлюзов №№ 1‒19 и действие средств навигационного оборудования (СНО) Беломорско-Балтийского канала в навигацию 2024 года продлили до 10 ноября включительно. Это следует из распоряжения от 2 ноября 2024 года №558, опубликованного на сайте ФБУ «Администрация Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей» (администрация «Беломорканал»).
Решение принято в связи с поступившим обращением судовладельца, планирующего завершить рейсы судов за пределами сроков навигации 2024 года. При благоприятной гидрометеорологической и ледовой обстановке будет продлена работа Северного склона (№№ 10‒19 шлюзы) и Южного склона (№№ 1‒9 шлюзы) с 00:00 по мск 6 ноября до 24:00 10 ноября 2024 года.
И.о. руководителя администрации «Беломорканал» Сергей Турбал также распорядился «принять дополнительные меры по обеспечению безопасности судоходства в условиях возможных отрицательных температур».
Судоходные пути Беломорско-Онежского бассейна проходят по Республике Карелия, Ленинградской и Вологодской областям. Общая протяженность водных путей в границах бассейна составляет более 2,5 тыс. км.
Беломорско-Балтийский канал был построен в 1933 году и соединил Белое море с Онежским озером, входящим в бассейн Балтики. Это кратчайший водный путь из северных районов с центральной частью страны. Суммарная протяженность Беломорско-Балтийского канала — 220 км, в его состав входит 127 гидросооружений, в том числе 19 шлюзов, 13 плотин, 47 дамб, 13 водоспусков.