Ан-26 на Камчатке восемь месяцев летал с бракованным хомутом
Эксперты выяснили причину течи топлива из двигателя Ан-26, приведшей к вынужденной посадке пассажирского борта в Усть-Камчатске, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на телеграм-канал «Авиаторщина».
Днём 8 августа самолёт Ан-26 (RA-26209) «Камчатского авиапредприятия» выполнял пассажирский рейс из села Пахачи в Петропавловск-Камчатский. В полёте пилоты заметили повышенный расход керосина.
Бортмеханик визуально выявил течь топлива из-под правого двигателя. Командир воздушного судна принял решение о вынужденной посадке в Усть-Камчатске.
При осмотре правого двигателя было выявлено смещение дюритового соединения топливной системы. Комиссия по расследованию авиаинцидента пришла к выводу, что верхний внутренний хомут соединения бракованный с признаками самодельного производства.
Выяснилось, что в конце ноября 2023 года его установил техник авиакомпании. Инженер отдела технического контроля на бракованную деталь внимания не обратил. Позже другой техник при плановом техобслуживании также никаких дефектов не нашёл.
Руководству авиапредприятия рекомендовано провести занятия с инженерно-техническим персоналом по повторному изучению технологических карт и требований регламента техобслуживания Ан-24, Ан-26. Кроме того, провести работы на Ан-26 в строгом соответствии с технологическими указаниями и исключить установку на воздушные суда бракованных и незаводских деталей и агрегатов.
Фото: RussianPlanes.net и телеграм-канала «Авиаторщина».