СПГ-завод Rio Grande LNG под угрозой? Суд США аннулировал разрешение FERC, выданное для реализации проекта

Суд постановил, что FERC не предоставила дополнительный отчет о воздействии проекта на окружающую среду (EIS).
Судебный процесс против техасских СПГ-проектов Rio Grande LNG и Texas LNG инициировали экологические организации во главе с Sierra Club.

Тезисы NextDecade:

• NextDecade разочарована решением суда и не согласна с его выводами;
• компания изучает судебное постановление и оценивает все свои возможности;
• в настоящее время на заводе Rio Grande LNG продолжается строительство первых 3^хлиний сжижения и сопутствующей инфраструктуры (Phase 1);
• NextDecade оценивает влияние решения суда на сроки принятия положительного окончательного инвестиционного решения (FID) по строительству 4^й технологической линии (Train 4).

В мае 2024 г. долю участия 11,7% в 1^й очереди Rio Grande LNG выкупила Национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC).
ADNOC также подписала 20-летний контракт с NextDecade на поставку 1,9 млн т/год СПГ с Train 4.

Более того, накануне Rio Grande LNG Train 4 LLC, дочка NextDecade Corp., заключила EPC-контракт с Bechtel Energy Inc. в рамках строительства 4^й технологической линии завода.

Принять FID NextDecade рассчитывала по 2^й половине 2024 г.

СПГ-Завод Rio Grande LNG

• крупнейший инфраструктурный проект в Техасе, финансируемый из частных источников;
• расположен в порту Браунсвилль, штат Техас, на берегу незагруженного глубоководного канала;
• площадь участка - 984 акра (398,21 га);
• ресурсная база - природный газ из Пермского бассейна (Permian Basin) и Eagle Ford Shale;
• всего запланировано построить 5 линий сжижения;
• проектная мощность 27 млн т/год низкоуглеродного СПГ;
• предполагается сокращение выбросов CO₂ более чем на 90 % за счет запланированного улавливания и хранения углерода (ССUS) - более 5 млн т/год;
• Phase 1:
• включает в себя:
• 3 технологические линии, совокупная мощность которых составляет 17,61 млн т/год,
• 2 резервуара для хранения СПГ объемом 180 тыс. м³,
• 2 причальных сооружения, рассчитанных на танкеры-газовозы вместимостью до 216 тыс. м³;
• ввод эксплуатацию запланирован на 2027 г.