Власти Томска: моряковский завод не дает стабильного состава асфальта

Завод в Моряковском затоне, где пермские подрядчики приобретали асфальт, не может достичь стабильного результата: из отобранных 11 проб рецепту соответствовала лишь одна, сообщил в понедельник в интервью РИА Томск заммэра по благоустройству Николай Глебович

ТОМСК, 22 июл – РИА Томск. Завод в Моряковском затоне, где пермские подрядчики, ремонтирующие дороги в Томске, приобретали асфальт, не может достичь стабильного результата: из отобранных 11 проб рецепту соответствовала лишь одна, сообщил в понедельник в интервью РИА Томск заммэра по благоустройству Николай Глебович.

Полностью интервью "Надежда есть: в планах мэрии заасфальтировать томские улицы до снега" читайте здесь >>>

Ранее сообщалось, что у двух иногородних подрядчиков – "ТНК" и "ТСК" – при ремонте дорог в Томске возникли проблемы с согласованием состава асфальтовых смесей, которые они приобретали на заводе в Моряковском Затоне. Посетивший завод глава региона Владимир Мазур поручил улучшить качество производимого там асфальта, а также определиться, где еще можно приобретать смеси. Такой список был составлен."Подрядчики не могут стабильности добиться. Рецепт согласован, а то, что они укладывают, не соответствует ему. У них нет именно стабильности на заводе. Из 11 отобранных проб рецепту соответствовала одна, а другие 10 пробу не прошли. Ни по пустотам, ни по составу", – сказал Глебович в интервью РИА Томск.

По его словам, на заводе нет лаборантов и технолога, которые бы внимательно следили за процессом изготовления асфальта.

"Подрядчики могли бы купить асфальт (у других производителей). Могли бы привезти своих технологов из Перми. По крайней мере, мы же вели переговоры с ними об этом. "Аудиовизуально" технологи неплохие. Просто они сидят в Перми, а завод здесь", – отметил заммэра.

Как сообщалось ранее, вечером 18 июля "ТСК" и "ТНК" направили уведомления о расторжении контрактов на ремонт пяти улиц Томска по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". Власти Томска, в свою очередь, решили подать встречные письма. Главная причина этого решения в том, что асфальт, уложенный на четырех улицах, не соответствует нормам.