Какие экстренные меры принял «Автотранс» для восстановления работы предприятия?
В конце года МП «Автотранс» столкнулось с рядом проблем. О причинах кризиса и способах его преодоления рассказали в пресс-службе предприятия:
– Непокрытые убытки от межмуниципальных перевозок, продажи льготных разовых и проездных билетов, дачных перевозок привели к тому, что водителям пришлось снизить зарплаты: они оказались в два раза ниже среднеотраслевых в регионе. В результате предприятие столкнулось с кадровым дефицитом.
В ноябре вместо 30 рейсов в областной центр выполнялось 17 по каждому маршруту. Перекрытие Бакунинского путепровода привело к изменению маршрутов и увеличению времени и протяженности рейсов.
В этой ситуации руководство предприятия совместно с Министерством строительства, транспорта и дорожного строительства Пензенской области приняло план экстренных мер:
- перевод межмуниципальных маршрутов на регулируемые с финансовым обеспечением по контрактам (ориентировочно с января 2025 года);
- отмена продажи льготных разовых и проездных билетов (для прекращения генерации непокрытых убытков) как одно из условий перехода на регуляцию межмуниципальных маршрутов (с 1 января 2025 года);
- отмена маршрута № 102 (до ПГУ) и маршрута № 101 до Заводского района ввиду нехватки автобусов и убыточности этих направлений (с 5 декабря). Это позволит увеличить количество рейсов № 101 и 103 маршрутов с 17 до 20 в рабочие дни;
- поиск финансовых механизмов для покрытия убытков от дачных перевозок в 2025 году (до начала дачного сезона 2025 года).
По информации «Автотранса», эти экстренные меры позволят повысить зарплату водителям, принять новые кадры, вернуться к полному рабочему графику и планировать новые маршруты.