Активная фаза ремонта легендарного танка "2Т-34" началась в Пензе
Активная фаза ремонта легендарного танка "2Т-34" началась в Пензе. На данный момент местные специалисты провели полную дефектовку узлов и агрегатов. Особое внимание уделяется "сердцу" боевой машины — дизельному двигателю "В-2". "В конструкцию этого двигателя в свое время было заложено много прогрессивных идей. Это и непосредственный впрыск топлива, и 4 клапана в каждом цилиндре, и литая алюминиевая головка, благодаря чему танк мог достигать скорость в 70 км/ч. Жизнь двигателя началась на Харьковском паровозостроительном заводе им. Коминтерна, конструкторский отдел которого в 1931 году получил госзаказ на разработку быстроходного дизеля для танков. В 1937 году двигатель получил название "В-2", под которым он и вошел в мировую историю. В 1939 году "В-2" прошел государственные испытания и получил одобрение на серийное производство", — сообщили ГТРК "Пенза" в пресс-службе областного министерства промышленности, транспорта и инновационной политики. Как отметили в Минпроме, работ идут по графику. "Ряд комплектующих предстоит изготовить самостоятельно на промышленных предприятиях Пензенской области без технической документации", — пояснили специалисты завода "МашСталь". Напомним, с предложением поставить на ход танк "Т-34" выступил глава региона Иван Белозерцев. Планируется, что боевая машина проедем по городу 9 мая в Год 75-летия Великой Победы.