В Пензе Гордума обсудила судьбу электротранспорта
Сейчас ежедневно на улицы Пензы выходят 60 троллейбусов. После банкротства МУП «ППП» электротранспорт, чтобы спасти его от ликвидации, передали в аренду МУП «Пензалифт», но уже новый хозяин машин тоже может попасть в долговую яму.
«Есть опасность того, что мы предприятие подсадим, в планах организация нового МУПа, который будет работать по троллейбусным перевозкам», — сказал заместитель главы администрации г. Пенза Сергей Симонов.
Чтобы обсудить будущее электротранспорта, пензенская Дума собрала внеочередное заседание комиссии по социально-экономическому развитию города. Всеобщий интерес — к финансовой окупаемости перевозок.
«Троллейбусы так или иначе каждый день порядка 300−400 тысяч рублей везут. Этих денег частично хватает и на заработную плату, и на оплату электричества, но не в полной мере. Мы принимаем за цифру порядка 29 рублей и от нее идем. А с учетом того, что провозная плата сейчас 14 рублей, мы не дошли даже до предельника, поэтому я и говорю, что этих денег не хватает», — подчеркнул Сергей Симонов.
Депутаты потребовали от Сергея Симонова представить план вывода из кризиса муниципального общественного транспорта. Чиновник заверил, что работа над документом с привлечением ученых уже идет.