Плохая разметка все чаще становится причиной ДТП
Орловские пешеходы стали менее бдительны. В этом году количество аварий по их вине в Орловской области выросло на 32%. Чаще причиной ДТП становится и плохое состояние орловских дорог. Их количество увеличилось на 55%. Об этом рассказали сегодня на пресс конференции в ГИБДД. Какие наболевшие темы безопасности дорожного движения в городе затронули журналисты, расскажет Анастасия Селезнева.98 аварий в Орловской области произошло в этом году по из-за плохого состояния дорог, где 6 человек погибло и 135 ранено. Наш регион обогнал среднероссийский показатель. По-прежнему, одна из причин - плохая видимость разметки на дороге или даже вовсе ее отсутствие. А ведь именно она является основой безаварийного движения транспорта.
Недавно чиновники заявили, что до 25 мая дорожная разметка будет. Только качество покраски во многих случаях оставляет желать лучшего. Каждый год она сходит с покрытия с дождями и снегом уже через несколько месяцев. В ГИБДД говорят: бороться с этим пытаются. Только за три месяца этого года количество предписаний чиновникам дошло до рекордной отметки - 731.
((Коршунов Александр: "Половина должностных лиц у нас наказаны за разметку, мы их ускоряем, ускоряем, но есть вопросы бюджетного законодательства, есть и человеческий фактор, кто то может быть нерасторопно сработал. Насколько я владею ситуацией, деньги выделены, насколько я знаю, деньги серьезные, но вопрос в другом, на что наносить эту разметку ".))
Еще одна проблема безопасности дорожного движения - технический контроль маршруток и автобусов с газовыми баллонами. Очень часто их устанавливают без соблюдения техники безопасности прямо на крыше.
((Коршунов Александр-"По 36 автобусам оборудование было демонтировано, на 11 транспортных средств пришлось аннулировать регистрацию. Владелец с нами не согласился, оборудование не сняли, в связи с этим есть такая законодательная возможность, если транспортное средство не соответствует техническому регламенту мы аннулируем регистрацию// Я считаю, что это правильно, потому что газовое оборудование представляет опасность, в сфере террористической угрозы, поэтому вес должно сертифицироваться, устанавливаться в тех организациях, где это должно быть"))
Такие баллоны должны быть оснащены надписями «Сжатый газ» и иметь наклейки, показывающие сигнал о взрывоопасности. Кроме того, водители должны иметь разрешение на их перевозку и пройти инструктаж по противопожарной охране. Еще одним условием безопасности на дороге это наличие уличного освещения. За городом его отключают еще до часу ночи.
((Коршунов Александр: "То оборудование, какое поставили по освещению все работает, отключают там только где населенные пункты, основная масса уже после часа отключает, мы составляем протоколы и предписания, на нас обижается "Орелоблэнерго", мы заключили с ними мировое заключение, где есть переходы и они очень быстро ликвидируют"))