В Пензенской области расширен до четырех полос участок трассы Р-208

В Пензенской области досрочно запустили рабочее движение на расширенном до четырёх полос участке федеральной трассы Р-208 Тамбов – Пенза (с 147-го по 157-й км). Капремонт позволил повысить категорию дороги с третьей до второй, увеличив здесь пропускную способность более чем в два раза.

— Растущие транспортные потоки требуют повышения пропускной способности дорог. Это важно для социально-экономического развития регионов и страны в целом. Автомобильная дорога Р-208 соединяет два больших региональных центра. Капитальный ремонт позволил повысить категорию дороги с III до II, увеличив пропускную способность трассы более чем в два раза. Кроме того, дорожники заменили шесть остановочных павильонов, оборудовали остановки тактильными наземными указателями для улучшения доступности и безопасности людей с ограниченными возможностями, установили наружное освещение с использованием энергосберегающего светотехнического оборудования. Модернизация автомобильной дороги Р-208 будет продолжена и в текущем году. На участке от с. Ширяево Белинского района до границы Пензенской области (км 124 – км 135) подрядная организация выполнит устройство слоев износа, что положительно повлияет на транспортно-эксплуатационные характеристики автодороги и, соответственно, на безопасность движения, — прокомментировал начальник отдела развития и ремонта автомобильных дорог ФКУ «Поволжуправтодор» Геннадий Сульдин.

Расширение федеральных трасс с разделением транспортных потоков – один из ключевых векторов развития дорожной сети, закреплённый Транспортной стратегией до 2030 года. 

— По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» за 2025 год силами Росавтодора до четырёх и шести полос движения расширили более 310 км федеральных трасс, из них более 120 км – в рамках реконструкции, 190 км – при проведении капитального ремонта, — сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.

В 2025 году ключевыми объектами также стали участки трасс Р-158 в Нижегородской области, М-2 в Орловской и М-5 в Челябинской области, А-181 в Ленобласти и многие другие. 

На объектах расширяли и устраивали новое покрытие, возводили транспортные развязки, создавали переходно-скоростные полосы, разделительные и боковые барьерные ограждения, монтировали локальные очистные сооружения, системы освещения, шумозащитные экраны.