Проезжую часть шестиполосного моста пока отремонтировали только на треть – об этом заявил директор МКУ «Гормост» Сергей Эпов в эфире программы Регион LIFE. После окончания зимы движение по автомобильной переправе опять ограничат. Напомним, в декабре 2024 года капитальный ремонт сооружения должны были завершить полностью. «Планы были наполеоновские. Но подрядчик, который взялся за это, не смог завершить работы. Компания, которая была привлечена год назад в помощь генподрядчику, завершила ремонт крайних двух полос во встречных направлениях и ремонт тротуарной части с установкой ограждения и заменой освещения», – сообщил Сергей Эпов. По словам руководителя МКУ «Гормост», с начала капитального ремонта на Октябрьской переправе расширены тротуары, заменено парапетное ограждение проезжей части, чугунные перила и мачты освещения. Кроме того, восстановлено антикоррозионное покрытие конструкций моста, устранены дефекты несущей железобетонной плиты. Впервые с момента открытия моста вода с проезжей части не будет попадать прямиком в Обь. На сооружении построили продольные водоотводы, которые будут собирать и уводить влагу. Кроме того, в соответствии с новыми нормами ширину тротуарной части увеличили на 30 сантиметров, изменена конструкция перильного ограждения. «Работы по ремонту моста еще не завершены, но зимой они вестить не будут. Для того, чтобы был обеспечен беспрепятственный проезд, мы открыли движение. После зимы мост вновь перекроют частично для завершения работ», – сообщил директор МКУ «Гормост». Последний капитальный ремонт Октябрьского моста проводили в 1998 году. Движение на мосту открыли в октябре 1955 года. Напомним, Октябрьский и Димитровский мост ремонтировали одновременно летом-2024. Все ограничения для движения по мостам сняли временно в связи с наступлением зимнего сезона для уменьшения городских пробок. Ранее строители 4-го моста заявили о завершении строительного сезона и консервации строительной техники на зиму.
