Мэрия вновь заявила о расторжении контракта с подрядчиком по ремонту Димитровского моста
В июле городские власти уже поговаривали о расторжении контракта в одностороннем порядке. Строительной компании было вынесено предостережение. Позже в дорожном департаменте Новосибирска заявили, что подрядчик все же в силах выполнить весь объем работ за счет субподрядчиков. Но, по последним официальным данным, техническая готовность Димитровского моста составляет всего 14 %.
Мэрия Новосибирска находится в процессе расторжения контракта с подрядчиком ремонтных работ на Димитровском мосту. Об этом на аппаратном совещании сегодня, 17 сентября, сообщил начальник управления автомобильных дорог города Сергей Эпов.
«По мостовой программе работы ведутся на всех семи объектах. Единственное, отдельно нужно выделить Дмитровский мост. Там у нас идет расторжение заключенного контракта с подрядной организацией. И скоро будем заводить нового», – заявил Эпов.
Напомним, что на аппаратном совещании 10 сентября начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии ИосифКодалаев доложил, что техническая готовность Димитровского составляет 14 %.
«Подрядчик продолжает работу по устранению трещин», – говорил тогда начальник дептранса.
При этом в середине августа мэрия Новосибирска заявляла о завершении первого этапа ремонта Димитровского моста. Всего этапов – шесть. Все работы на объекте обещали завершить к октябрю 2025 года. При этом мэр Новосибирска Максим Кудрявцев уже получил от прокуратуры предостережение о недопустимости нарушения сроков ремонта – на тот момент готовность моста составляла лишь 11 %.
Димитровский мост ремонтируют уже больше трех месяцев. Все это время новосибирцы стоят в пробках. Строительная компания «Дороги Сибири» уже получала уведомление о расторжении договора в одностороннем порядке. По данным мэрии, подрядчик не выдерживал плановые темпы работ. Однако в «СК Дороги Сибири» отвечали, что претензии возникли из-за недопонимания и несвоевременной обработки писем от подрядчика заказчику. В департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса подтвердили, что между структурами действительно возникло недопонимание. Однако к работе подрядчик привлек всего трех-четырех человек, что заказчика категорически не устроило. При этом привлекать дополнительных подрядчиков городская администрация не планировала – якобы «СК Дороги Сибири» была в состоянии самостоятельно привлечь субподрядные организации и выполнить работы.