Экологическая экспертиза одобрила проект увеличения перевалки нефти на морском терминале КТК до 81,5 млн тонн

Терминал сможет отгружать нефть с трех выносных причальных устройств одновременно

Фото с сайта КТК

Черноморско-Азовское морское управление Росприроднадзора утвердило заключение государственной экологической экспертизы документации «Обоснование намечаемой хозяйственной деятельности по отгрузке нефти на морском терминале АО «КТК-Р» при единовременном использовании трех систем измерений количества и показателей качества нефти». Экспертная комиссия рассмотрела проектную документацию, предусматривающую возможность увеличения перевалки нефти на морском терминале до 81,5 млн тонн в год, сообщает пресс-служба Каспийского трубопроводного консорциума.

«По результатам рассмотрения документации экспертная комиссия считает предусмотренное воздействие на окружающую среду допустимым, а реализацию объекта экспертизы возможной», — сказано в сообщении.

Заключение утверждено приказом от 31 июля 2024 года.

В ходе подготовки документации была проведена оценка воздействия намечаемой деятельности на окружающую среду (ОВОС). Материалы ОВОС прошли общественные обсуждения. Осуществление намечаемой деятельности согласовано Росрыболовством.

Строительство третьего устройства системы измерений количества и показателей качества нефти (СИКН) было завершено летом 2023 года. Объект в рамках Программы устранения узких мест, обеспечивающей транспортировку повышенных объемов нефти, возведен в соответствии с проектной документацией, которая получила положительное заключение Главгосэкспертизы.

В штатном режиме морской терминал КТК ведет отгрузку с двух выносных причальных устройств (ВПУ) при одном в резерве. Теперь он получил возможность осуществлять отгрузку нефти одновременно с трех ВПУ, при необходимости после вынужденных простоев в период весенних и осенних штормов.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», КТК планирует в 2024 году увеличить отгрузки нефти на 10% — до 70 млн тонн.

Трубопроводная система КТК — один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз — Новороссийск составляет 1,5 тыс. км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии.

Акционеры КТК: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице ПАО «Транснефть» (доверительное управление) — 24%, МК «КТК Компани» — 7%, НК «КазМунайГаз» — 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures — 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, Лукойл Интернешнл Гмбх — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures — 7,5%, BG Overseas Holdings — 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. — 2% и Oryx Caspian Pipeline — 1,75%.