Почти 60 километров трамвайных путей реконструировали в Нижнем Новгороде
Порядка 57,5 км трамвайных путей модернизировали в Нижнем Новгороде к настоящему моменту. Из них в заречной части проложено 34,88 км путей, а в нагорной части — 22,66 км. Работы ведутся согласно графику. Об этом рассказал замгубернатора Сергей Морозов во время встречи с представителями ВЭБ.РФ, передает пресс-служба правительства Нижегородской области.
Напомним, что масштабный проект по модернизации трамвайной инфраструктуры в Нижнем Новгороде реализует ООО «Экологические проекты» в рамках концессионного соглашения. До конца 2026 года компания закупит 170 новых вагонов, заменит 149,3 км путей, отремонтирует 15 тяговых подстанций и три трамвайных депо. На реализацию этих целей планируется потратить 50,4 млрд рублей. Инвестор выделил 35 млрд рублей, а в качестве капитального гранта было направлено 15,1 млрд рублей. Доля бюджета Нижегородской области составляет 4%, а федерального бюджета — 96%. По подсчетам экспертом, после реконструкции средняя скорость трамваев возрастет до 18 километров в час, а количество пассажиров к 2028 году увеличится с 24,7 миллионов до 48,9 миллионов человек в год.
Так, в декабре 2023 года заменили рельсы и шпалы на участке Мыза — Нартова. В марте 2024 года трамваи № 6 и № 7 начали курсировать по Сормовскому кольцу, а в июне — трамваи № 5 от Мызы до площади Лядова. На трамвайном маршруте № 2 специалисты модернизировали пути на участке улицы Пискунова до поворота на улицу Ошарскую. После завершения работ на данном отрезке будет восстановлено движение трамваев: сперва для тестирования, а затем для перевозки пассажиров. На Ильинской реконструкцию трамвайных путей совместят с проектом «Чистое небо», который предполагает уборку проводов под землю.
«В исторической части города 39 км совмещенных путей будут построены на современной антивибрационной подушке по технологии „бесшумных рельсов“. Что касается поставки нового подвижного состава, на сегодняшний день принято 54 единицы. Новый подвижной состав стараемся ставить уже на новые рельсы», — сообщил Сергей Морозов.
Замгубернатора добавил, что в процессе модернизации вносятся корректировки, оптимизируются графики, пересматриваются проектные решения, учитываются изменения стоимости материалов и используются все возможности для ускорения процесса. Также Нижегородская область готова делиться опытом и наработками по модернизации инженерной инфраструктуры городского электротранспорта с другими субъектами России.
«ВЭБ намерен сделать все необходимое для достижения поставленных целей по развитию городского электротранспорта в Нижнем Новгороде — одном из городов, участвующих в масштабной правительственной программе, где наша организация не только выполняет роль финансирующей стороны, но также выступает проектным офисом и координатором», — отметил исполнительный директор бизнес-блока ГКР ВЭБ.РФ Валерий Снежко.
Ранее ДОМОСТРОЙНН.РУ сообщал, что в Автозаводском районе частично запустят трамвай №8, который сейчас не ходит из-за реконструкции путей. Он будет курсировать на участке от 6-й проходной ГАЗа до поселка Малышево.