Более 150 тонн старых шин собрали в Нижнем Новгороде с начала сезона
Как сообщает пресс-служба администрации Нижнего Новгорода, более 150 тонн старых шин собрано на территории города с начала сезона.
Первый замдиректора департамента благоустройства Алексей Краснов обратил внимание, зачастую автовладельцы, избавляясь от отработанных покрышек, выбрасывают их в овраги, на берега рек, в лесополосе, складируют у контейнерных площадок – так они становятся источником негативного воздействия на окружающую среду.
"В рамках перехода к экономике замкнутого цикла мы не складируем отработанные покрышки на полигоне, оставляя их будущим поколениям, они направляются на заводы на переработку. Например, полученная крошка после переработки изношенной резины повсеместно применяется при благоустройстве города. Часть покрышек направлена на обезвреживание. Это все является вторичным применением и используется в дальнейшем с пользой", – подчеркнул он.
По его данным, таким образом удалось предотвратить ущерб окружающей среде в размере 1,8 млрд.
Так, очередной грузовик покрышек с улицы Декабристов в Канавинском районе отправлен на завод для их переработки.
"Если за год в целом из города вывозят более 300 тонн шин, то третья часть приходится на Канавинский район, то есть с нашей площадки отгружают больший объем. В сезон получается примерно 40-50 тонн вывозят за месяц", – пояснила начальник районного управления коммунального хозяйства, благоустройства и содержания дорог Людмила Котихина.
Ранее сообщалось, что две площадки для сбора отработанных автошин действуют в Нижнем Новгороде.
Напомним, в ноябре 2021 года с "Дмитровским заводом РТИ" было подписано соглашение о сборе и переработке автомобильных шин, которые являются отходами IV класса опасности.
Ранее глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев заявлял, что пункты приёма отработанных шин планируется открыть во всех района города.
Также напомним, что резидент экопромышленного парка, который в этом году предполагается открыть на территории бывшего завода "Заря" в г.о.г. Дзержинск, планирует реализовать проект производства модификаторов на основе переработанной шинной резины для дорожных асфальтобетонов.