В 2023 году в трех регионах Приволжского федерального округа было отремонтировано около 45 километров федеральных дорог. Работы, проведенные в Пензенской, Ульяновской и Самарской областях, были выполнены в том числе за счет средств госсистемы Платон - одного из крупнейших источников Федерального дорожного фонда. В Ульяновской области обновление касалось 5-километрового участка автодороги М-5 Урал (с 802 по 814 км). Во всех трех регионах также были проведены работы по установке линий уличного освещения общей длиной 14 километров. Из них 1,2 километра было установлено на автодороге Р-158, а около 5 километров на трассе М-5 Урал в Пензенской области. На той же дороге в Самарской и Ульяновской областях было установлено 6 и 2 километра освещения соответственно. Ежедневно все собранные через систему Платон средства перечисляются в полном объеме в федеральный дорожный фонд, который за время работы госсистемы Платон пополнился более чем на 289 миллиардов рублей, включая взысканные Ространснадзором штрафы с грузоперевозчиков-нарушителей. В ближайшие годы в регионе планируется завершить проектирование двух объектов. Работы будут проводиться на участках трассы Р-241 Казань Буинск Ульяновск (подъезд к Самаре). Предусмотрено строительство нового обходного участка вокруг поселка Чердаклы, а также реконструкция двух других участков общей протяженностью более 13 километров. Все строительно-монтажные работы должны быть завершены к 2027 году. В этом году начнется строительство кольцевой развязки у аэропорта в Баратаевке на трассе А-151 Цивильск-Ульяновск. Ранее в Ульяновской области, в том числе благодаря средствам от госсистемы Платон, было приведено в нормативное состояние множество километров федеральных дорог. В частности, дорожные службы провели капитальный ремонт двух участков федеральной трассы Р-228 Сызрань Саратов Волгоград на территории региона. В рамках капитального ремонта были реализованы противооползневые мероприятия на участке с 26-го по 27-й километр, а также заменена дорожная одежда. Другой участок трассы Р-228, проходящий с 33-го по 47-й километр, был укреплён слоями износа, что не только улучшит эксплуатационные характеристики дорожного покрытия, но и продлит срок службы федеральной трассы. Сегодня к системе Платон подключились уже более 843 тысяч российских и иностранных предпринимателей, которые зарегистрировали почти 1,88 млн фур, в частности, все грузоперевозчики Приволжья, отмечают в компании-операторе. В системе более 227 тысяч грузовиков, владельцы которых - 79 тысяч логистических компаний и перевозчиков. В лидерах по регистрации транспортных средств Татарстан (63 тыс. грузовиков), Нижегородская (32 тыс.), Самарская (31 тыс.), Саратовская (19 тыс.) и Оренбургская области (16 тыс.). Девять лет назад была запущена система Платон, которая предназначена для взимания платы с грузовых автомобилей, вес которых превышает 12 тонн. Собранные средства направляются в Федеральный дорожный фонд и используются для ремонта дорожной инфраструктуры. Генеральный директор компании РТ-Инвест Транспортные Системы, Антон Замков, заявил, что теперь их компания готова предоставлять аналитические данные другим организациям. Мы давно отмечали значительный потенциал данных, которые собирает наша система, для создания коммерческих сервисов в этой области. Теперь мы готовы предложить такие услуги бизнесу. Наша система располагает уникальной инфраструктурой для сбора, хранения и обработки больших объемов информации: более 1 миллиона бортовых устройств, почти 500 стационарных контрольных систем и 122 мобильных контрольных устройства. В условиях экономической нестабильности особенно важно поддерживать добросовестных перевозчиков, заинтересованных в развитии логистики, и обеспечивать прозрачность на рынке. С этой целью два года назад был создан рейтинг Надежный перевозчик России. Инициатором выступил Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) при поддержке Минтранса России. Рейтинг составляется на основе данных системы Платон. В этом году награждение лауреатов прошло в третий раз. В этом году номинантами рейтинга стали не только крупные логистические компании, но и индивидуальные предприниматели, а также те, кто первыми в отрасли начали использовать электронный документооборот. Все победители рейтинга Надежный перевозчик России отметили, что рейтинги, основанные на объективных данных и показателях работы, необходимы для формирования здоровой конкурентной среды на рынке. Они помогают выявить надежные транспортные компании и способствуют консолидации отрасли. Андрей Арсентьев Фото: Росавтодор
