В Москве осталось построить всего 5% северо-восточного участка БКЛ

Строительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро на сегодняшний день оценивается в 95%. Три станции участка пока работают в составе Некрасовской линии метрополитена, а еще на трех строящихся идет отделка и монтаж инженерных систем. Об этом сообщает официальный сайт правительства Москвы. 

«Работы на северо-восточном участке Большой кольцевой линии вышли на финишную прямую. Станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская» построены и временно функционируют в составе Некрасовской линии, в то же время работы продолжаются на станциях «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники». В целом завершить основные строительные работы на этом участке планируется осенью текущего года», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. 

Северо-восточный участок БКЛ будет состоять из шести станций и соединительной ветки с электродепо «Нижегородская». Общая протяженность участка — 15,9 километров. В будущем он будет обеспечивать пересадку на Калининскую, Арбатско-Покровскую, Сокольническую, Калужско-Рижскую, Люблинско-Дмитровскую линии. По замыслу столичных властей, это позволит оптимизировать передвижение по городу для миллионов москвичей. После полной реализации проекта Большой кольцевой линии метрополитена его протяженность составит более 70 километров. На кольце будет 31 станция, из которых 22 уже работают для пассажиров «подземки». 

Как сообщали «Вести Подмосковья», участок перспективной Бирюлевской линии метро от станции «ЗИЛ» до «Кленового бульвара» свяжет ее с другими ветками посредством трех пересадок. Сейчас проект находится на стадии разработки. Так, запланировано оборудовать пересадки на Замоскворецкую, Троицкую и Большую кольцевую линию столичной подземки. После утверждения проекта проведут согласование всех необходимых решений с представителями метрополитена.