Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Стриж и Ласточка Москва - Нижний Новгород с 01 марта 2020 года
af1461:
Серьезное отличие только в голове бизнес-класса, у которого принципиально новая компоновка (весь вагон - бизнес).
С одной стороны, это хорошо. На тот же Белгород, если исключить места 105-112, они лицо в лицо, зачем нужен такой бизнес. И 101-102 под бронью. Итого реально бизнес два места. Здесь больше.
С другой стороны, бизнес ласточки не принципиально лучше 2С стрижа. С бизнесом стрижа не сравниваю, вот там реально другой уровень. И тут вопрос в целесообразности - либо цена должна быть на уровне 2С стрижа, либо кем заполнится вагон?