Порт Корсаков принял первое в 2024 г. судно в ходе субсидируемого каботажного рейса по СМП
Южно-Сахалинск, 4 сен - ИА Neftegaz.RU. В морском порту Корсаков на о. Сахалин впервые причалило судно Леди Д, которое совершает субсидируемый каботажный рейс по Северному морскому пути (СМП).
Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.
Судно доставило на Сахалин строительные материалы и товары народного потребления.
В Администрации морских портов Сахалина, Курил и Камчатки уточнили, что на борту судна находятся грузы северного завоза, металлоконструкции, пиломатериалы и промышленные товары.
Леди Д предназначено для перевозки контейнерных и крупногабаритных грузов между портами Северного морского пути и Дальнего Востока.
Данное судно зарегистрировано Федеральным агентством морского и речного транспорта как часть морской линии и осуществляет регулярные перевозки между различными портами, включая Архангельск, Певек, Корсаков, Находку, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Мурманск, Владивосток и Восточный.
Использование государственных механизмов поддержки регулярных перевозок по СМП помогает сократить транспортные издержки грузоперевозчиков и делает критически важные товары более доступными для отдаленных населенных пунктов.
Развитие транспортно-логистического потенциала СМП играет ключевую роль в развитии Арктической зоны России и повышает экономическое развитие страны в целом.
СМП является главным транспортным путем, связывающим арктические районы, обеспечивая внутренние перевозки, включая северный завоз, активности на нефтегазовых месторождениях и индустриальные проекты в Арктике, а также способствует транспортировке грузов между Дальним Востоком и Европейской частью России.
Растущее значение СМП как транзитного коридора становится более выраженным в связи с, например, ситуацией в Красном море.
Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.
Судно доставило на Сахалин строительные материалы и товары народного потребления.
В Администрации морских портов Сахалина, Курил и Камчатки уточнили, что на борту судна находятся грузы северного завоза, металлоконструкции, пиломатериалы и промышленные товары.
Леди Д предназначено для перевозки контейнерных и крупногабаритных грузов между портами Северного морского пути и Дальнего Востока.
Данное судно зарегистрировано Федеральным агентством морского и речного транспорта как часть морской линии и осуществляет регулярные перевозки между различными портами, включая Архангельск, Певек, Корсаков, Находку, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Мурманск, Владивосток и Восточный.
Использование государственных механизмов поддержки регулярных перевозок по СМП помогает сократить транспортные издержки грузоперевозчиков и делает критически важные товары более доступными для отдаленных населенных пунктов.
Развитие транспортно-логистического потенциала СМП играет ключевую роль в развитии Арктической зоны России и повышает экономическое развитие страны в целом.
СМП является главным транспортным путем, связывающим арктические районы, обеспечивая внутренние перевозки, включая северный завоз, активности на нефтегазовых месторождениях и индустриальные проекты в Арктике, а также способствует транспортировке грузов между Дальним Востоком и Европейской частью России.
Растущее значение СМП как транзитного коридора становится более выраженным в связи с, например, ситуацией в Красном море.