Самые современные поезда «Москва» вышли на линию в московском метро
В продолжение реализации программы обновления подвижного состава Московского метрополитена, которая реализуется с 2010 года, мэр Москвы Сергей Собянин дал старт началу эксплуатации вагонов нового поколения «Москва».
По словам Собянина новые вагоны будут перевозить пассажиров на Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена.
«Сегодня большое событие в московском метро и российском машиностроении, транспортном машиностроении: сегодня на линию выходит самый лучший в мире метропоезд, лучший по целому ряду совокупных характеристик: и технологических, и комфорта для пассажиров. Я уже не говорю о стоимости. Он в полтора раза дешевле международных аналогов», - прокомментировал мэр Москвы.
Кроме этого, столичный градоначальник отметил, что Таганско-Краснопресненская линия продолжает свой путь от самой загруженной ветки столичного метро к самой комфортной.
В 2013-2015 годах на линии было открыто 4 новые станции: "Спартак", "Лермонтовский проспект", "Жулебино" и "Котельники", причем 3 из них расположены в густонаселенных районах Москвы и Подмосковья (Выхино-Жулебино, Котельники, Люберцы).
Переоснащение Таганско-Краснопресненской линии новыми поездами "Москва" позволит значительно увеличить провозные мощности и, следовательно, улучшить комфорт пассажиров.
В этом году на линию будут выведены 33 поезда нового поколения "Москва" (264 вагона), благодаря чему на этой "ветке" появится более 145 тыс. дополнительных пассажирских мест ежедневно.
Полностью подвижной состав Таганско-Краснопресненской линии будет обновлен до конца 2020 года, добавил Сергей Собянин.
Среди основных технических новинок поезда "Москва" можно назвать:
1) Увеличение пространства для пассажиров;
2) Удобную и быструю посадку/высадку;
3) Свежий воздух и температурный комфорт;
4) Тишину в вагоне;
5) Удобство для стоячих пассажиров;
6) Мягкий свет;
7) Безопасность;
8) Удобство эксплуатации;
9) Увеличение колличества информации о поездке;
10) Wi-Fi и USB-зарядки;
11) Улучшение условий проезда для маломобильных групп граждан;
13) Легкость и экономность поезда;
14) Отсутствие возможности "зацепа";
15) Признание лучшим в мире.