Поезда нового поколения для фиолетовой ветки производит предприятие «Метровагонмаш» В пятницу мэр Москвы Сергей Собянин побывал на Таганско-Краснопресненской линии столичного метрополитена. Поводом для визита стал запуск новых поездов. — Сегодня большое событие в московском метро и российском машиностроении, — цитирует Собянина интернет-газета «Северный вестник». Дело в том, что поезда нового поколения под названием «Москва» — отечественного производства. По своим техническим характеристикам и уровню комфорта они соперничают с самыми лучшими зарубежными образцами, рассказал Собянин. Кроме того, преимуществом является цена: за иностранные поезда нужно платить в полтора раза больше. Сообщается также, что при разработке поездов производители контактировали с машинистами и пассажирами, старались учесть их замечания. В результате вагоны «Москвы» полностью приспособлены к нуждам в том числе малобильных граждан. Программа обновления подвижного состава Московского метрополитена реализуется с 2010 года и является одной из крупнейших в мире. Для сравнения, в 2010—2015 гг. для метрополитена Лондона было закуплено 1276 вагонов, Дели — 788 вагонов, Парижа — 310, Гонконга — 176, Нью-Йорка — 131. Московский метрополитен в 2010—2016 гг. закупил 1651 вагон, что составляет порядка 40% от общего количества вагонов, ежедневно работающих линиях. С февраля 2017 года метрополитен начал получать поезда нового поколения «Москва», закупленных по КЖЦ, предусматривающим поставку 912 вагонов до 2020 года включительно. Также сообщается об основных технических новинках поезда «Москва». Например, в вагонах больше места для пассажиров. По сравнению с классическими составами серии «Еж», вместимость поезда была увеличена на 28% — до 1524 пассажиров. Увеличение вместимости обеспечено за счет сквозного прохода между вагонами. Сквозной [...]
