До конца 2017 года в Москве планируется построить шесть путепроводов через ж/д пути
«В Москве реализуется программа строительства 12 путепроводов через железную дорогу. С каждым годом интенсивность движения поездов увеличивается, в связи с этим переходы через железную дорогу становятся все более проблемными, скапливаются сотни машин. «В Крекшино сложное пересечение железной дороги, постоянно скапливаются пробки, но я надеюсь, что их скоро не будет. Здесь строится путепровод через железную дорогу, который обеспечит нормальный проезд машин, и увеличит пропускную способность ж/д переезда в 6 раз», - сказал Сергей Собянин.
В Москве уже построено шесть путепроводов, и еще шесть будут закончены до конца будущего года. Четыре из них строятся в «новой» Москве: в Переделкино, Щербинке, Кокошкино и Крекшино.
Сейчас у железнодорожного переезда на 36 км Киевского направления МЖД (посёлок совхоза Крёкшино, ТиНАО) очень низкая пропускная способность – не более 350 автомобилей в час (в одном направлении). Что не может обеспечить беспрепятственный пропуск наземного городского транспорта.
Так как железнодорожный и автомобильные потоки двигаются сейчас на одном уровне, существует высокий риск возникновения аварийных ситуаций. Также на нынешнем переезде отсутствуют тротуары для безопасного движения пешеходов через железнодорожные пути.
Все эти проблемы должен решить новый путепровод. Проектом предусмотрено возведение 2-полосной эстакады (по 1 полосе движения в каждую сторону) длиной 168 м, а также реконструкция и строительство улично-дорожной сети, дополнительных съездов и примыканий общей протяженностью 3,1 км.
Планируется, что пропускная способность переезда вырастет в 5-6 раз – до 1600-2100 автомобилей в час (в одном направлении). По словам Сергея Собянина, это позволит существенно улучшить транспортное обслуживание прилегающей территории, а также обеспечит новую поперечную связь и безопасное беспрепятственное движение автотранспорта между Киевским, Боровским и Минским шоссе.
Для пешеходов появятся тротуары и 2 лестничных схода. Для удобства маломобильных граждан наземные переходы будут оборудованы пониженным бортовым камнем (высота – 4 см), пандусами (с крутизной до 50%) и тактильной плиткой.
Сейчас путепровод готов на 60%. Завершено возведение несущих конструкций и пролетного строения в зоне железнодорожных путей. Ведутся работы по устройству свайных оснований опор, монолитной плиты пролётного строения, сооружению земляного полотна дорог и переустройству инженерных коммуникаций.