Удобно и быстро: москвичи оценивают "метро шаговой доступности"
Московское центральное кольцо открылось всего пять дней назад, но уже сегодня ждет своего миллионного пассажира. Для одних москвичей дорога на учебу или работу просто стала удобнее, для других МЦК полностью поменяло привычные маршруты. 14 районов, по сути, получили метро шаговой доступности.
С открытием МЦК для жителей 14-ти районов Москвы метро стало действительно ближе. Более двух миллионов человек, которые раньше добирались до ближайшей станции на наземном транспорте, теперь фактически получили новую станцию подземки рядом с домом.
Из 26-ти открытых станций Московского центрального кольца 9 появились там, где метро просто не было. Например, "Стрешнево" находится между двумя станциями подземки –"Щукинской" и "Войковской". До обеих пешком — минут 20.
"Раньше я на трамвай садился, доезжал до "Войковской", а теперь просто пешком из общаги сюда вышел и поехал". "Ездила трамваем до метро "Войковская". Времени сама поездка занимала немного, но пока трамвая подождешь, пока от него дойдешь до метро. Или же можно было ехать в сторону "Сокола", но там опять было очень неудобно", — делятся впечатлениями пассажиры.
Станция "Ростокино". До проспекта Мира — буквально 300 метров. В округе много новостроек, детский сад и школа. Кстати, по оценке риелторов, открытие здесь фактически новой станции метро сделает квартиры в этих домах значительно дороже. Но это в перспективе, а пока для живущих здесь МЦК — без преувеличения связь с "большой землей". Станции метро "ВДНХ" и "Ботанический сад" сложно назвать ближайшими. До каждой — 25 минут пешком.
"Раньше нужно было ждать общественный транспорт — автобус или троллейбус, добираться до метро "ВДНХ" или "Ботанический сад". Я только за полчаса доезжала до метро "ВДНХ". "Конечно, мы теперь не идем на автобус, а с него на метро, а идем сюда и едем в "Лужники". Для нас очень хорошо. Сейчас, вот, мы считаем минуты", — говорят пассажиры.
Считать минуты теперь стали и студенты МГСУ. Раньше, чтобы попасть на пары от метро "ВДНХ", приходилось втискиваться в переполненный автобус.
"Чтобы добраться до университета, приходилось садиться на ВДНХ на автобус. Это не всегда удавалось, потому что много студентов, приходилось ждать следующий автобус и опаздывать на пары. А теперь, когда появилась кольцевая линия, можно сокращать половину пути", — довольна студентка.
Многие станции кольца открылись фактически на территории промзон. Они должны наполнить их жизнью. По оценкам столичного правительства, благодаря появлению МЦК импульс к развитию получат 10 тысяч гектаров земли, на которых будет строиться жилье, появятся бизнес-центры, магазины и зоны отдыха.
В декабре планируется открытие еще пяти станций центрального кольца, напоминают "Вести-Москва". Три из них появятся в районах, где прихода 14-й ветки метро ждут особенно. Станция "Коптево" появится между "Водным стадионом" и "Петровско-Разумовской". Платформа "Соколиная гора" порадует жителей одноименного района на востоке. А в Хорошево-Мневниках откроется станция "Зорге". Город станет ближе еще для миллиона москвичей.